简介:这个人很懒,什么都没写~
伟恩臻品润滑油
机滤异常所带来的故障,远不止磨损那么简单 我们都知道,发动机的运转离不开润滑系统。我们也知道,作为润滑剂,机油不能没有机滤的帮助。而说到汽车保养,我们能想到最基本的项目,非更换机油机滤莫属。机滤看起来好像平平无奇,但它在发动机系统中起着至关重要的作用。 今天,我们就来简单说说,如果机滤的使用、安装或替换配件选择不当,会带来哪些“吓人”的故障现象。 1. 机滤使用不当 所谓的机滤使用不当,主要指的是车主长期不更换机滤。在极端情况下,超期服务的机滤也会无奈地选择给车主一点“教训”。 当机滤长期使用,滤材严重堵塞,机油在经过机滤时会变得极不顺畅。此时,机油流速会降低、流量也会减少,甚至可能出现机油在短时间内断流的情况。在这种状态下,发动机会因润滑不足、机械部件摩擦阻力大而出现起动困难的症状,通常需要驾驶员多次尝试才能起动。 在极端情况下,超期使用的机滤在机油压力和机油化学成分的双重作用下,内部滤材会出现变形和结构性崩溃。此外,一些车辆维修的历史记录显示,曾出现过因机滤长期不更换,导致机滤内的一部分滤材被机油溶解。上述机滤结构或形状的改变,很可能造成发动机仪表板出现机油压力报警。 2. 机滤安装不当 更换机油机滤的施工过程会放出车内的机油,且不便于收集,因此车主通常会选择到服务商接受此类保养。但即便是到汽车售后机构接受服务,在安装新部件时也需要有所注意。 部分维修人员和自行安装的车主会下意识地认为,旋装机滤拧得越紧就越不容易漏油。因此很多车上的机滤,其紧固力矩都是高于装配标准的。一部分年代较久远的发动机,机油散热器位于机滤座下方,安装机滤时若是紧固力矩过大,可能导致散热器发生转动,使机油泄漏。另外,还有一部分发动机装备可重复使用的塑料机滤壳,塑料部件遭遇紧固过力的话,也可能会碎裂、漏油。 对于只更换纸质滤芯的机滤,还需要注意备件的零件号是否正确。因为如果您爱车的发动机采用模块化设计,则可能会出现多款发动机的机滤滤芯内外径尺寸相同,只是长度不同的情况。为此类发动机做换油保养,若是备件管理有所疏忽,机滤滤芯就可能装错。错装的滤芯长度比原车机滤短,这会改变润滑系统的压力,引发机油压力报警。 3. 备件选择不当 车主希望降低养车成本,汽车服务商也希望降低运营成本。这些诉求,让副厂部件和假冒伪劣产品有了生存空间。这些非正规的部件,也给车主和汽车服务从业者带来了不少麻烦。 没有质量保障的副厂产品或仿冒品,与正品之间有着较大差别。一方面,非正品的机滤,滤材排布结构疏松,滤材本身的过滤孔直径也更大,过滤效果较差。另一方面,非正品机滤大多未设置旁通阀,即便有旁通阀,功能也非常有限。旁通阀缺失或工作不良,在滤材堵塞之后,机油循环会严重受阻,造成发动机因润滑不足而遭到损伤。 另外,副厂机滤油封的密封性也没有保障,造成机滤与机滤座的接缝处容易出现漏油。以上问题,都是副厂机滤常见的“副作用”。 相比并不容易被察觉的磨损,车辆起动困难、机油压力报警和机滤位置的渗漏显然对车主的感官刺激更剧烈。车主希望可以享受高品质的出行生活,而不是因汽车频繁故障而遭受惊吓。正确选购和使用机滤,对大家的日常用车,非常重要。 温馨提示您 请按照汽车制造商建议的保养周期,选择知名供应商的正品备件,并且到技术能力过硬的汽车售后机构接更换机油机滤的服务。
观海听涛9887
开过最好的车……因工作原因 奔驰 宝马 奥迪 雪铁龙c6 英菲尼迪 皇冠 雷克萨斯 玛莎拉蒂 捷豹 卡迪拉克等 这些大众顶配车都开过 谈不上最好 只有更好 汽车发明以来 随着科技的日新月异 车辆从安全 舒适 便利等方面日趋完善与自我提高 大体来说 奔驰的气场 宝马的贵气 奥迪的科技等 不一一论足 其实 最好开的车还是雷克萨斯 其次是皇冠 (均指老款)很舒适 从容 我觉得这是好开的重点 倒不是说BBA等不好 只是每个品牌的特点都不同 适合自己年龄段 当你坐进车内 在流光溢彩的都市中穿行 随着车内音乐的响起 愿意在车里倾听自我 希望与你的车多相处一些的车 就是最好开的车