更新完UI更舒服了，但没加啥实质性功能[捂脸]

迈腾车友圈

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GanHe干河

偶遇静置在大厅内的一台M3 Touring，第一次近距离感受这台车，屁股和侧身腰线都让每一个喜欢瓦罐的朋友为之着迷

宝马M3车友圈

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M3 Touring 被帅到了

#理想MEGA100分钟预订1万辆

不亏高铁，识别度还是很高，给我第一感受就是润

理想MEGA车友圈

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高速偶遇理想MEGA

选车历程  迈腾开了一年有余，跑了26300km+，恰逢提车一周年，洗了车加满油，拉满仪式感之后来说说我的感受。  提车目的是想要有便捷的交通工具，初衷就是代步为主，从朗逸开始看到迈腾，再看到ct5，最后结合预算方案等方面选了20款迈腾330领先版 当时应该是属于最后一批次的20款迈腾了，之后就是23款的了，选择20款的原因下： 1、赶时间有购置税减半的补贴 2、23款轮毂个人不是很喜欢，内饰浅色为主，不耐脏，但是座椅通风是真的香。 3、就是20款没有颗粒捕捉器  在领先版和豪华版之间选择领先版原因如下：（当时豪华版应该就是拿21款30周年纪念版在售的） 1、贵1.2w，预算问题 2、配置主要在车机、液晶仪表、轮毂大小与款式、电尾门 （ps最后发现还有后视镜迎宾灯、叶子板侧标） 3、当时现车只有领先版的了，豪华版也不知道什么时候能到 综合下来选了330领先。  提车日记 11月9日看的车，10号提的车，主打就是效率。 最后落地的价格是20.6w含双保。购车方案是贷款9w，走大众金融零利率。   用车体验  优点 1、高速油耗低、动力还可以谈不上迅猛但一个人开动力该有马上有，高速确实还蛮稳的 2、转向清晰、方向盘手感不错、高速有点点贴地飞行的感觉 3、相较豪华版来说翻毛皮和皮的位置互换，更喜欢这样的拼接 4、外观仁者见仁 智者见智，个人感觉比较耐看 5、后排空间是真的大，后备箱也真的能装 缺点 1、市区道路低速顿挫，但开了其他很多车包括3系帕梅，不同价位的都有顿挫，心里平衡很多 2、中控台异响，但我选择上车开音乐，听不到就是没有 3、相比美系车用料还是扣扣搜搜的，塑料饰件蛮多的 4、扶手箱能调节高低和长度但是感觉有点窄 5、冷启动有哒哒哒响（方向机？还是什么的声音，赐教） 6、这个手机app太鸡肋了，经常开不了锁也识别连不上车    使用下来发现后备箱还挺会积灰尘的，以致于我每次都手脏脏的，所以加装了一个电尾门含人工2800，感觉这个功能于我而言很实用，至于液晶仪表除了科技感好点功能也不多。 🔧 保养分享  保险与保养记录见下图：有兄弟可以指教交流一下吗    总的来说是个值得入手的一辆车，常年销量和更新换代到b8，马上b9，相信很多兄弟选择迈腾很大一部分原因是喜欢，漫漫旅途，有一辆车相伴相信都会跑的更轻松一些。

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合格的VolksWagen迈腾车主日记