他这个摩卡PHEV想要卖出去，上市价格得比预售便宜1万。  29.9万肯定是自带NOH的，上市卖28.9万配置对标燃油版摩卡22.38万的NOH智慧领航版。   后面趁着热度可以再推出不带NOH的，26.9对标20.38的特醇版。当然考虑到1度电成本1200，40度电池的成本五万，可以推出一个20度电100Km的标准续航版卖24.38  我这么说，可能看不懂。也就是说，100Km PHEV版比同配置燃油版贵4万，长续航版贵6万。  现在18.78万的两驱特浓版配置完全足够了，再推出22.78万的PHEV版，100KM纯电续航，这样可以拉低售价，摩卡还有救。毕竟很多人受不了比亚迪的做工，还有筷子悬架，油改电底盘，别人也愿意加点钱买摩卡。

摩卡PHEV车友圈

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他这个摩卡PHEV想要卖出去，上市价格得比预售便宜1万。

摩卡价格建议。

他这个摩卡PHEV想要卖出去，上市价格得比预售便宜1万。

29.9万肯定是自带NOH的，上市卖28.9万配置对标燃油版摩卡22.38万的NOH智慧领航版。


后面趁着热度可以再推出不带NOH的，26.9对标20.38的特醇版。当然考虑到1度电成本1200，40度电池的成本五万，可以推出一个20度电100Km的标准续航版卖24.38

我这么说，可能看不懂。也就是说，100Km PHEV版比同配置燃油版贵4万，长续航版贵6万。

现在18.78万的两驱特浓版配置完全足够了，再推出22.78万的PHEV版，100KM纯电续航，这样可以拉低售价，摩卡还有救。毕竟很多人受不了比亚迪的做工，还有筷子悬架，油改电底盘，别人也愿意加点钱买摩卡。