简介：这个人很懒，什么都没写~
大飙车
如今的大众，早已不是当年“高级”两个字能形容了。如果不是“德系”，以及奥迪、保时捷、宾利等高端品牌衬托着，大众很可能会和韩系车一样。看看从大众系统独立出来的捷达品牌，没有“高级”名字作为支撑，如今是个什么结果呢？...查看全文
玩车报告
迷宫大战！传祺GS8对比唐DM-i，榨出操控极限...查看全文
说句扎心的话，别嫌人家卖得贵，你就不是人家的目标客户；因为真正的车主完全能承受这个价格。对车主来说，这不是一辆车，而是一个社交属性的大玩具，一张展现“圈层”的门票！...查看全文
这辆三菱欧蓝德的底盘确实与新款日产奇骏同宗同源。日产、雷诺和三菱是“结盟”状态，所以三家均会技术共享，尤其是底盘部分。平台代号变成了“联盟”名字，这辆欧蓝德使用的就是“雷诺-日产CMF-C/D平台”。所以与奇骏一样，都是楼兰级别的“D”平台...查看全文
伊树大魔王
兄弟萌我测试了，280豪华tsi前后主动刹车都有，而且杠杠好用。但是我没测试带着制动踏板还触发不
桃李皆桃
本人23款380 R LINE PRO车主，提车将近两个月了，行驶里程900多公里，目前说一下我个人遇到的一些问题，欢迎大家一起来讨论 1、车子刚启动的30-40秒内车机反应巨慢，完全启动之后反应速度还能接受，我平时是插U盘听歌的，必须得等好一会儿才能使用，车机默认恢复到熄火时的歌曲，但如果在此之前操作车机的话很大概率直接跳转到根目录下的第一首歌，今天刚遇到一种问题，就是打火15秒左右挂入倒挡，喇叭突然发出一声电流啪的一声，很响，之后车机就哑巴了，没声音了，熄火锁车试了好几遍也不好使，后来过了10多分钟自己又好了，不知道大家有没有遇到过这样的问题 2、变速箱升档过于积极，积极到有些拖档的程度，不过不是很严重，尤其是40-50左右的速度时，松油门之后转速降下来了，但是档位没降，再加速就会有这种情况，只能用爱包容了 3、23款探岳简配了后摄像头清洗装置，我是咨询了售后才知道，因为店里有被追尾正在维修的车，镜头虽然有喷水口，但没给装水管 4、新车味道有点儿大，别人不清楚，我是闻着头会疼的程度，最近还能好一些，不知道是不是天气转凉的原因，反正我每次上车之后都会通风一会儿 5、车内氛围灯后排是没有的，副驾驶腰部调节也简配掉了，唉 6、空调系统左右温控想要同步的话得进去车机菜单里点击SYNC选项才行，没有单独的按钮，而且触控式的空调面板用起来真的比较蛋疼，没有以前那种旋钮式的好用，方向盘触控的我倒是觉得还好，因为需要用力才会有反应，而且有震动反馈的马达 7、本人身高186，座椅侧翼有点儿硌腿，头枕也不太舒服，无法顶到头，不过我在网上买了那种可以前后调节的头枕解决了，就是迈腾和奥迪高配的头枕，两个价格在300元左右，强烈推荐更换 暂时就能想到这些，23款相比之前的老款来说总体配置还是提高了，尤其是一些舒适性配置，而且内饰改了之后终于看起来像是这个时代的产品了，但基于车价所限，在很多地方也做了简配，总的来说瑕不掩瑜吧，大家还发现有什么问题或者想要吐槽的地方，欢迎一起来交流
备胎说车
为什么大家都在买白色的车子？只有我们国内特别喜欢白色车吗？...查看全文
车市红点
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