简介：这个人很懒，什么都没写~
A船夫来了
一年跑了3000公里还有比我跑的少的嘛，也不知道什么时候蹭的
ballon301
📉能耗分享 22年8月份提车，熬过了一个冬天，今年3月份被刺成刺猬，来分享一波油耗 首先这辆车的经济时速，应该在0～70，70～90这个区间，老铁们可以打开车辆设置里的能量流查看。 0～70这个区间里基本上是电机和电池提供全部动力 70～90这个区间发动机就会启动帮助电机提供动力，因为纯电车来讲它的功耗是线性增长的，你开的越快越耗电，而不是像燃油车一样，开快了反而省油 另外值得一提的，这辆车在速度提上100之后，基本上就是发动机提供全部动力了，此时它就相当于一辆1.5L的燃油车，亏电情况下甚至还需要分出一部分能量给电池充电，再加上本身车就重，所以油耗难免就高。 有精力的老铁可以注意一下仪表盘左侧的实时功耗，时速70时功耗是13kw左右，时速110时功耗是25kw左右，时速120功耗35kw，时速130功耗46kw往上。 秦plus-dmi最佳的使用场景实际是在城市快速路，七八十迈油耗可以达到3甚至2，高速上开的越快越费油，但是因为有电池电机的辅助，换算下来，120的时速油耗是6，110的时速油耗是5甚至4，这个油耗相对燃油车来讲还是相当能打的。 虽然这个油耗相对燃油车来讲已经很省了，但是买了这个车之后总会研究怎么更能省油，不知道有没有跟我一样的老铁哈哈哈 结论：多充电，少亏电，市区尽量纯电，高速长途用油，如果目的地有充电桩或者充电方便的情况下，保电方案尽量选择智能保电25，否则强制保电70，高速上别开130 140那种暴力速度，秦plus油耗绝对不会高到哪里去 当然，油耗低只是买他的一个原因，从其他方面来讲，丝滑的起步，强劲的超车动力，不错的外观内饰，还有23款998的价格，作为年轻人的第一台车，秦plus-dmi物超所值
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