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    fleta

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    去年9月,卖的2020款525i,2020年6月出厂的。 因为上台车是君威,喜欢偏运动的家用车。考虑过A6L,太商务,感觉气质压不住,如果带双白手套,可能差不多。E级,可能是被车评人影响了,北奔标签:不厚道、割韭菜。 为啥没选国产5系?主要上班中,不用太考虑后排,上班的地方属于商业区,停车难。 为啥没选21新款,不想要48V。个人觉得电机对车厂的意义更大,动力和油耗贡献微乎其微,万一坏了要自费修,估计1万大洋。你懂的。 价格:展厅现车,篮外干邑内,42.8W全款送12保养次,脚垫,没要送的3M膜。贷款要收手续费,就全款了。12次保养有点坑,估计车买了,保养都没用完。 从4s店开回来,直接去了朋友的美容店,贴了量子膜和改色膜。 空间:感官上,后排空间比国产差很多,比3系都窄很多。 听3系的车主朋友说,3系后排坐垫比较短。没细究。 动力:虽然低功率,起步舍得给油,动力也可以。后程加速就更不用说了。这个主要看车主的用车习惯。 油耗:去年跑了几次高速,表显综合大概8-9。今年基本上班用车,城区表显11,平均时速20。个人觉得用车不用太计较油耗,不同车差别不会太大。自费维修支出,才能大头。 缺点:10-20公里时速,有明显的拖拽感,估计大部分车友都有这个感觉。不过近2个月比之前稍微没那么强烈的感觉,不知道后面会不会消失,估计难。呵呵???? 优点:打方向盘的圈数近2圈,所以转弯半径蛮小的。近5米的车长,后部跟随性完全没有拖沓感。

    宝马5系(进口版525i)使用半年体验图1宝马5系(进口版525i)使用半年体验图1
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