简介：这个人很懒，什么都没写~
新中国精神小伙
昨天刚试驾回来，发个帖。感觉这车让吹大了。速度上80以后胎噪风噪都很明显，而且底盘的过滤性也感觉挺松散。跟几万的车差不多，油耗也没网上说的那么低，我上车时是7.4，试驾了一圈回来变成7.6。去隔壁东风点试驾新车t5evo，做了下对比。 秦起步静谧性确实不错，但速度上来发动机和各种噪音对比t5evo太明显。底盘过滤行也不如这个车。油耗就不谈了说好的3.8，试驾车开了几百公里了表显七个多。总体来说试驾感觉一般，除了这套混动系统，其他驾乘感受很几万的国产车区别不大。
bydi等车帝
我想问一声，现在骂比亚迪发布会是个狗屎会有赞吗？
敏锐山雀DT
兄弟们，不是我说，比亚迪的市场营销真的是辣鸡，妈的吊胃口那么久，终于上市发布，除了最后5秒的价格公布，其他1小时全部是废话，一群狗托叽叽歪歪有意思吗？有了解过用户需求？ 配置呢？价格就这？对得起那么可怜的仪表盘？喷子也不要逼逼，12万的价格要个机械仪表盘很难？ 总结一句话就是:比亚迪真的做个代工厂就行了，别自己开公司，这产品经理，策划经理，项目负责人都可以吃屎去了，被折腾这么久，提不起多少兴趣了这车
超级混动
比亚迪秦plus。本来热血沸腾的想买来跑网约车的。毕竟价格便宜。还省油。而且不用充电。后来观察这么多天。很纠结的一个事。首任车主才能满足终身质保，（电池，控制器，保护板，等等，）而且还要第一年不超过3万公里。我知道的只有这么多。跑网约车兼职的还能忍。全职的估计都得6万公里以上吧。我主要就是怕这个不保电池什么的。换一套也得1万多。也不是说它开开就坏。就是怕点子背开半年一年的来个突然袭击。纠结呀
广州东湖比亚迪
发布图文
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