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#质量反馈比亚迪海豹dmi HEV里程刚过3000发动机拉缸，需要更换发动机总成，机油刚换600公里跑没了，申请退车。 23年11月17日提车，2月第一次发动机故障，在高速上行驶发动机无法起动，3月7日第二次故障，也是在高速上行驶，4S店检查后说出厂机油不足，应该3升多，实际只有1.3升，维修主管给的答复说如果再出现这种情况就会对发动机造成损坏，可以要求申请退车。 更换机油后，行驶了600公里，3月29日又报发动机故障，拖车到4S店，增压器和各种管道都是机油，就发动机没有机油，发动机火花塞积炭严重，给出意见是更换发动机总成，清洗三元催化器和各种管路。 联系400客服投诉，等了一天，400和4S店商量去了，一天没等到反馈电话。我的诉求是退车啊，这车哪里赶开，一天到晚跑高速，这和等死有什么区别，换了发动机也不敢开啊。在两个4S店待了一天啦，售车的4S店没有售后申报权限，修车的4S店说从哪买从哪退。这事到底有没有人管
#聊聊养车的花销10月底武汉提车到现在1个多月了，跑了1888公里，整体使用下来没啥大的毛病，有点小毛病问题不大。因为自己比较佛系，马上三十了也不是小年轻了，不太喜欢折腾，所以目前在车子上的花费也不大：中控膜屏幕膜淘宝买的100多自己贴，钥匙扣买了一个不满意又买了一个共200多，行车记录仪U盘一个100多，一个挪车牌30多，油耗9个，加了3次油一次500左右共1500。其他的没啥了，脚垫玻璃膜ssss送的，改装车衣改色膜都没有弄，又省了一笔，首保也还没到时候，总共花费大概2000元。 最后感谢圈主子昂～经常分享用车经验，学到了很多知识，少走了弯路，欢迎大家私聊圈主加群
4月21日，理想汽车CEO李想在微博发文，关于ADAS和刹车失灵类的问题，给监管部门提了三方面建议。4月19日，在2021上海车展上，特斯拉展台有车主站车顶维权，大喊“特斯拉刹车失灵”。...查看全文
