简介：这个人很懒，什么都没写~
第七感看世界
真的是偶然看见直接销售发的宣传资料开始关注这个车。 先说优点： 1、这个配置来说性价比真的非常可以的，真的是这次智己给了十足的诚意。 2、这个前穹顶视野真的无敌，开车之后的视野会舒服很多，如果是一个周边游的自驾，配上辅助驾驶那真是一种享受。 3、试驾环节主要看的车机和辅助驾驶，驾控感受毕竟有那么证明了，车机没问题，操作和语音都OK（现在小鹏车主，对比小P），辅助驾驶对标（小鹏LCC和高速NGP）我个人习惯是LCC我觉得短期够用，所以也没选激光雷达（现在是P版有激光雷达） 有视野，有辅助驾驶和智能化车机我的需求就够了。 说说其他的地方 方向盘，YAT半幅方向盘需要适应，但是也不难习惯了还挺舒服。 后排座椅，基本上定义就是四座或者三座车，但我个人认为五座本来就是一个低频次的使用场景，如果是高频词的肯定考虑的也是六座或者七座车，不会是五座车，后排只能是五个人挤挤能坐，会有2个人稍微挤一些。 待收车期间非常关注两个问题，希望提车的伙伴可以交流 实际能耗和续航情况，马上天气暖和了，现在有看到在15-18这个区间的能耗，那表现还算可以了。 充电速度表现：虽然有家桩，电车外出还是要考虑补能的问题，充电速度到90%耗时的情况
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#聊聊那些“设计失败”的车不要怀疑，你没有看错，这就是2020款的比亚迪F3， 不过4.49万的价格，要什么自行车呢不过，随着新能源技术的成熟运用和政策法规的越发严格， 传统的燃油车型，肯定是会被逐渐淘汰的，F3作为老旧车型，估计比亚迪在近几年会完全放弃。 时代更迭，英雄迟暮。可惜设计老旧已经不复当年销量。，现可怜了，现在这个年代
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