#哪吒S用车反馈

回想起22年初见哪吒S仿佛就在昨天，蓦然回首才发现哪吒S已经陪伴了我半年之久，行驶里程也达到了五千余公里，下面我将逐一分析我的驾驶经验和感受。   💰晒晒价格 哪吒S的提车价格我之前的文章也有提到过，因为前面付了定金2000，所以开票价实际上是27.36w，现在购车的话会更加优惠，毕竟现在是5000订金抵扣两万，保险的费用一共在5300这样，办齐落地差不多28w。  🗒 真实感受 1️⃣、哪吒S带给我的驾乘体验 我个人还是相当满意的，在二三十万价格区间拥有哪吒S同款底盘配置的车型屈指可数，这种底盘真的是稳如老狗，平时过减速带，过一些颠簸路段的时候并不会感觉有明显的颠簸感，而且静谧性也是非常不错的，过沙石路段的时候不会有明显的噪音，同时四驱版本还拥有50:50的前后轴荷比，拥有更稳健的操控和更直接的转向响应。 并且我这辆四驱版本的车型座椅材质是皮和翻毛皮的，不论是乘坐的感觉，还是触摸起来的感觉都是很棒的，顺顺滑滑的，好像在抚摸毛茸茸的玩具公仔。同时还配备了全车双层夹胶玻璃，可以让你在行驶的过程中更加静谧，有效的减少外界的噪音。以及720度哪吒自研的环绕音响，再搭配上它自研的银河音效(拥有三十多种音效模式可供选择)可以让我在行车途中享受精彩绝伦的听觉盛宴。哪吒S车机端的爱趣听可以绑定QQ音乐，有会员的话在车机端最高可以享受到无损品质的音乐播放。  2️⃣、关于哪吒S这台车的性能 我觉得这点是庸置疑的好吧，我选的双电机四驱版本的车型，它的峰值功率达到了340kw，最大扭矩达到了620N.m，零百加速更是已经进入了三秒俱乐部，达到了惊人的3.9S。动力可谓是随叫随到，在晚上开着我的哪吒S穿梭在南宁的大街小巷中就犹如黑色闪电般一闪而过，3.9S的加速虽然不常用到吧，但是我得要有，哈哈哈，虽然在低电量的情况下无法满足这种极致的加速了，但是也是可以吊打路面上绝大多数的车。不过各位车友还是要注意安全，不要开快车，也不要和其他车辆斗气什么的，毕竟道路千万条，安全第一条。   3️⃣、关于哪吒S的车机系统 哪吒S的车机系统还是挺智能的，全车都可以使用语音控制，基本上车上的操作都可以用语音助手去进行操控，像常见的升降车窗，播放音乐，规划导航之类的，但是缺点的话就是无法连续进行语音识别操作，必须要一个指令一个指令的去发布才行，希望厂家可以尽快优化，毕竟隔壁友商已经可以连续进行五六项语音识别操作了。不过好在上个月哪吒S新增加了副驾屏独立的语音功能，同时还解决了之前一直被车友们所诟病的倒车时无法使用语音助手功能。  4️⃣、关于哪吒S的智能辅助驾驶系统  哪吒S的辅助驾驶功能硬件配置的也是蛮丰富的，全车一共搭载了17颗雷达和12颗摄像头，同时还拥有高精度地图，高精度的定位单元，属于是行业顶尖硬件配置，可以胜任绝大多数的驾驶场景了，还拥有五大类十九项智能驾驶辅助功能，当时也是看中了哪吒S丰富的辅助驾驶功能，毕竟现在是科技社会，科技改变生活，有了这些辅助驾驶功能可以让我的出行更加的安全和便捷。 在六月中上旬的时候哪吒S向全体用户推送了1.4.6的车机系统版本，其中就新增了ACC自适应巡航辅助功能，我去体验了一下，感觉还是不错的，在堵车的时候用起来很棒，可以让你不用频繁的切换油门和刹车，不过哪吒S的辅助驾驶功能完善程度和发布会时说的还是有所差异的，感觉慢了半拍，当时说的23年上半年会推出高速领航功能，但是目前来看并没有，还有记忆泊车功能也没有，连基础的自动泊车都还没推出，希望厂家可以尽快完善落实。   5️⃣、关于哪吒S的使用空间 还是蛮不错的，全车一共拥有十九处储物空间，但是后备箱感觉小了点，放不了太多的东西，但是好在还有一个前备箱，可以弥补一下后备箱空间比较小的缺点。前备箱这个确实不错，毕竟这种配置在燃油车时代要百万以上的跑车才配备有，前备箱可以在商场购物完的时候放点买到的东西进去，或者也可以在自驾旅行的时候用来存储一些药品或者是生活用品。   6️⃣、关于哪吒S的乘坐空间 乘坐空间对我来说是绰绰有余的，主驾的空间对我这种171的人来说已经很足够了，估计那些180以上的帅哥美女可能就会有点局促，毕竟哪吒S属于宽体低趴的轿跑类型，整车是比较低的。至于后排空间,也比我想象中的要大得多，我坐在后排还有两拳的距离才到前排座椅。而且哪吒S大板配置的还是翻毛皮座椅，座椅的包裹性很好，而且乘坐的非常舒服。 而且哪吒S还配备有舒适老板位功能，车辆会自动检测如果副驾驶没有人，右后座却有人的情况下，它就会自动调节副驾驶座椅向前一段距离，让右后座的乘客能有更舒适的乘车体验，而且哪吒S后排的中央扶手箱可以放下来，同时还拥有两个后排杯架，这样后排就从三个座位变成了两个大座位，颇有行政轿车的感觉。   7️⃣、关于哪吒S的内饰 哪吒S内饰做工还是深得我心的，全车一共拥有四块屏幕，其中就有13.3英寸的液晶仪表屏，17.6英寸的2.5k超清中控屏，12.3英寸的副驾娱乐屏以及一块抬头显示屏，并且抬显还有现实显示增加功能，同时也会根据光线来调节显示亮度。而且再搭配上大板独有的橙色内饰颜色，给人一种很高级的感觉，毕竟有一种橙色叫做爱马仕橙。 哪吒S还拥有一块高达1.9个平方米的超大的光感全景隔热大天幕，可以根据外界光线的强度自动调节天幕的亮度，可以更有效的隔热。坐在后排抬头看给人一种非常震撼的感觉。最近炎炎夏季已经到来了，如果车辆露天停在外面的话车内还是挺热的，我看好多车友都装了天幕遮阳帘，但是我并不打算装，因为装了以后不就白瞎那么大的一块全景天幕了吗，那种可以伸缩折叠的又需要上千，所以我就没考虑装天幕遮阳帘了。  8️⃣、哪吒S的新车异味 我个人感觉还好，也没什么异味，说实话我还是挺喜欢新车那股味道的，前段时间有位南宁的哪吒S车友坐我的车和我说我车怎么还有新车味呀，也就比他慢提半个月而已，我说:不好吗？别人一上车就知道我这是新车，刚买没多久，哈哈哈。  📉能耗分享 我选的双电机650续航版本的哪吒S，个人感觉续航还是挺扎实的，目前跑了五千多公里都是在南宁市区跑的，市区目前夏季打八折左右，我的百公里平均电耗是17kw这样，650续航版本搭载的是91度电池，用电耗换算过来能跑535公里，也是八折左右。因为哪吒S断了小电瓶或者升级车机以后它的百公里电耗会清零，我最近刚升级了车机，所以现在我表显的百公里电耗是12kw，不过已经在慢慢提高了。我目前还没有跑过高速，哪吒S的高速续航还不知道扎不扎实，等我跑高速了再给大家反馈一下高速续航情况吧。  哪吒S的充电的话中规中矩，满功率的话120kw，目前最高充到110kw的功率，中规中矩的表现吧，毕竟现在充电功率有高达200kw300kw甚至400kw的车型存在，我这台哪吒S快充充满电需要一个小时多点，还可以接受。如果是用家充桩的话那充电那就是真的慢了，家充桩最大功率只有7kw，平均下来5-6kw的功率，目前我的新房还没交付，还不方便装充电桩，但是我有幸在朋友家体验过家充，充满电的话花了156个小时，和官方宣称的17个小时慢充时间还是蛮接近的。能慢充的车友还是慢充的比较好，因为可以更有效的保护电池。  总的来说在这半年里，哪吒S各方面的表现令我还是非常满意的，而且我觉得车子就像人一样，它也有有它自己的性格和习惯。他会根据不同的人开驾驶方式和行驶环境都做出相应的变化，在与哪吒S相互磨合中，我会渐渐的发现它的特性，做到真正与它对话，在行驶的途中，每一次路程都是新的体验，希望在未来的路上，哪吒S可以一直陪伴我走南闯北，一起领略祖国的大好河山。  请圈主推荐。

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丰庭筠

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