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    董先生DX

    简介:累就对了,舒服是留个死人的

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    1、油耗: 大家最关心的就是油耗问题,一年了我的油耗稳稳的控制在10.2个油,从最初的9.7升到这个后就保持住了,平时的行驶路线,高速40公里,国道20公里,有时也是全国道,每周行驶距离在400公里左右,加一箱油基本上是可以跑一周多两天,用车是上下班,还有家用,上下班多一些,周末家用。 2、保养: 现车行驶22000公里,保养一次是3次,前两次是4S店送的,第一次5000去的,第二次是13000,去的,第三次没有去4S店,之前的车在别的地方充值还没有用完,就去那里保养,4S店用的是嘉实多,同样机油,因为保险在4S店买的,后来跟店里也沟通了下,我说我外面还有充的钱没有用完,店里回复也简单,中间可以穿插,但不要太多公里数,对比下,店里寻常保养一次得1100.,外面650。自己衡量。 3、操控性(上坡辅助,防溜车,超车,S弯道)启停功能的延伸 我的坐标,西安,每天上下班就没有不堵的地方,有朋友来去个大唐不夜城,一路都是堵车,兵马俑,华清池那边就更是,山城,上下坡多,使用场景,多数是在停车场,山路,还有堵车。 ①启停,这并非鸡肋,刚接车回来时,好多车友说这个功能很没用,还费电屏,于是我一上车,第一件事,启动车子,第二件事,关掉启停功能,开了3个月后,我基本上不再关它了,因为红绿灯时我的习惯是踩着刹车,如果刹车踩不到底,启停功能也不会被触发,如果挂N档,它也不会被触发,如果等红绿灯久了,也能真的省点油,总之,存在即是有用,不会做多于的加配,红绿灯不变档,D档,继续,脚踩刹车,绿灯即行,启停影响不大。 ②上玻辅及防溜车,这个太切心了,我们这边的地下停车场,经常是那种坡度大,还带转弯的,再加上前面的司机缴费慢的,我也是服了,以前时总是等坡上面的那台车缴完费,然后一脚油门哄上去,后面压了一排排车,换了这个后,不急不慢,缓缓的踩油门,就听见轰轰的,车子就上去了,前面有车时踩下刹车,行车进,放开刹车车子停留几秒,点点油就轻松上去了,这260的马力,也着拾的给力。 ③超车,S弯道,平时不管是红绿灯,还是高速上,当我想超车时,一脚油门4000转时,别的车都基本靠边,舍得给油,它就舍得给你冲,这点都一样,山路上的S弯道,W弯道,Z道特别多,开这个上去时,都是缓缓上升,像我这不急不慢的性格,不管我怎么踩油,它总是默默的往前走,这点特别喜欢,从不抱怨。 4、一年中的剐蹭损伤: ①轮胎被扎,在工地放点东西,然后调了个头,就听后轮着地声音不对,然后停车一看,扎了个螺丝钉,找了一下附近最近的补胎店,刚上车时,收到安吉星的短信,后轮胎压不正常,疑似漏气,请尽快查看,瞬间感觉挺不错的服务,开到补胎的地方,进去问老板,补个胎多少钱,老板说我先出来看看你的车,一看车,说50块钱,蘑菇钉补,我也是醉了,平时也就25-30.为啥咱的昂科威就得50.,一看周边也没有啥补胎的,我忍了,扫了50,老板开始行动,要说这固特异的原厂轮胎,还真不错,宽厚,跑了一年了,橡胶磨损基本上也没啥,老板挺费力的,到里程了可以继续换原厂的这个用。 ②刮蹭:第一次是停车后,旁边有个石墩子,没有注意,右转方向时,把轮毂擦伤了两点,不是很严重,那次后我学会了看360。每次出发前,都打开360看看周围情况,第二次是倒车时,早上天刚亮,后面的车停的太恶心,把路口占了,擦着边过去,下车看了下,指甲盖大一点,在后面的塑料件上,问题不大,也懒得动,第三次是在小区门口出来,调头,刚调过一点,后面一个女司机上来,呼的一声,下车一看,还好昂得威车高,轮胎大,把左前轮前面的塑料件漆给擦掉了一点,本来想找对方修,后来一学习才发现,原来咱调头的车是主要责任,如果交警来看的话,还是忍了,看在对方是女司机的份上就算了,后来店里续保险时,送了800元的喷漆券,说是够喷这点的了,这次我学会了一点,调头时除了看看有没有车,还要看看有没有女司机开过来的车。 5、人性化加装: ① 我的是20款28T精英版, 整车配置都非常实用, 特别喜欢SUV的电动尾门, 我不下车, 按下钥匙, 车门旁边的键就可以实现开关尾门,这点特别喜欢,唯一让我觉得不方便的是,自动落锁时耳朵不能自动折叠,车窗不能自动升起,天窗不会自动关闭,车内除了主驾有一键升玻璃的功能,其他门上都无此功能,这个问题一定要解决,像我这样的懒人,有几次喝醉了叫的代驾,自己坐后面没有关车窗玻璃,代驾走了也没给关,还好治安不错,第二天完好,后来在淘宝上找了好多一键升窗的加装器,经过对比,在双11时买了一个,可以銷车一键关窗,天窗,耳朵自动折叠的,自己不会装,选的可以安装的门店,装好后测试,自动落锁,四门自动关窗,耳朵折叠,还有可以钥匙远程启动车子,不过感觉还是安吉星的好用,目前就加装了这个,实用也非常喜欢,瞬间车的档次也感觉高了不少。

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