![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受我购买的是吉利博越PRO1.8T智领，近两年来，已安全行驶两万公里，综合油耗（平均油耗）每百公里7.5升，对于排量1.8T，整体重量1.8吨的SUV实在是不算高，有人问我是如何做到的，我就给大家谈谈我的用车体验。 一、购车经历:我是丘陵山区的县城用户，行车路途山路陡坡比较多，有时还要坐满五人，担心1.5以下小排量动力不足，不能满足驾乘需要，2019年初，经过在网上和实体店两个多月的考察，比较了十余种车型后确定购买吉利博越PRO 2020款 PRO 1.8TD DCT智领银灰色的SUV，顶配自动领航、真皮座椅、座椅加热、全景天窗。在蒙阴县远通汽车贸易公司交付一万元押金，等了一个月后才提到车，接近两年的时间，行驶了近20000公里，主要路况为乡村公路、省道国道、城区市区、高速公路，综合油耗（平均油耗）7.5升，高速200公里自动领航驾驶单次油耗6.2升。 二、驾驶体验:吉利博越PRO1.8T智领的动力发动机采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，我一般用舒适模式，爬坡载重用运动模式，加速起步得心应手、动力十足，令人满意。7挡双离合变速箱，换挡平稳，感觉不到抖动。我认为能够做到动力和耗油完美兼顾的主要原因是自动领航的运用，吉利博越PRO1.8T智领的自动领航，能够根据路况、速度、前后车距离和载重自动控制导向和给油量，能够做到最佳匹配，要比人工驾驶给油更加合理，真正做到了在保证正常行驶的需要情况下合理供油，既能满足动力需要又能降低油耗。我经常济南来回，一上高速就开启自动领航功能，只要把手放在方向盘上，基本不用打方向、加油门、踩刹车，前车慢或有车并道，则自动减速，始终保持安全距离，保持了速度和耗油的最佳匹配，特别是车道和安全距离的保持使驾驶更安全、更轻松、更省油。 三、改进建议：吉利博越PRO1.8T使用近两年来，感觉还有需要升级或改进之处，譬如:车机语音辨识度较低，有些指令不能辨别；雨刮器自动雨刮灵敏度低，小雨时玻璃看不太清了才启动雨刮；该车对油品要求较高，我一般加中国石化95号汽油，有时加了一些小加油站的油发动机故障灯会常亮，到汽车维修店用车机电脑恢复后才显示正常。同时，建议提高智能配置，增配自动泊车、蓝牙钥匙等功能。 总而言之，驾驶吉利博越智领PRO1.8T近两年，行驶两万公里，只是三次正常保养，没有任何更换维修，动力和油耗兼顾完美，做到了动力足够用、油耗不算高、驾驶好轻松的很好匹配，真的是“好看、好用、好智能”的三好汽车。 （感谢Blueline473圈主推荐）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
赢在起跑潜移默化：购车近两年，行驶两万公里，综合油耗（平均油耗）每百公里7.5升，对于排量1.8T，整体重量1.8吨的SUV实在是不高，有人问我是如何做到的，我就给大家谈谈我的用车体验。 一、购车经历:我居住在山东沂蒙山区，山路陡坡比较多，有时还要坐满五人，担心1.5以下小排量动力不足，不能满足驾乘需要，2019年初，经过在网上和实体店两个多月的考察比较，筛选了多种车型后确定购买吉利博越PRO 2020款 PRO 1.8TD DCT智领银灰色的SUV，顶配自动领航、真皮座椅、座椅加热、全景天窗。在远通汽车贸易公司交付一万元押金，等了一个月后才提到车，接近两年的时间，行驶了近20000公里，主要路况为乡村公路、省道国道、城区市区、高速公路，综合油耗（平均油耗）7.5升，高速公路200公里自动领航驾驶单次油耗6.2升。 二、驾驶体验:吉利博越PRO1.8T智领的动力发动机采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，我一般用舒适模式，爬坡载重用运动模式，加速起步得心应手、动力十足，令人满意。7挡双离合变速箱，换挡平稳，感觉不到抖动。我认为能够做到动力和耗油完美兼顾的主要原因是自动领航的运用，吉利博越PRO1.8T智领的自动领航，能够根据路况、速度、前后车距离和载重自动控制导向和给油量，能够做到最佳匹配，要比人工驾驶给油更加合理，真正做到了在保证正常行驶的需要情况下合理供油，既能满足动力需要又能降低油耗。我经常到济南来回，一上高速就开启自动领航功能，只要把手放在方向盘上，基本不用打方向、加油门、踩刹车，前车慢或有车并道，则自动减速，始终保持安全距离，保持了速度和耗油的最佳匹配，特别是车道和安全距离的保持使驾驶更安全、更轻松、更省油。 三、改进建议：吉利博越PRO1.8T使用近两年来，感觉还有需要升级或改进之处，譬如:车机语音辨识度较低，有些指令不能辨别；雨刮器自动雨刮灵敏度低，小雨时玻璃看不太清了才启动雨刮；该车对油品要求较高，我一般加中国石化95号汽油，有时加了一些小加油站的油发动机故障灯会常亮，到汽车维修店用车机电脑恢复后才显示正常。同时，建议提高智能配置，增配自动泊车、蓝牙钥匙等功能。 总而言之，驾驶吉利博越智领PRO1.8T近两年，行驶两万公里，只是三次正常保养，没有任何更换维修，动力和油耗兼顾完美，做到了动力足够用、油耗不算高、驾驶好轻松的很好匹配，真的是“好看、好用、好智能”的三好汽车。
#用车感受吉利博越pro1.8智领用车体验 我是山东临沂山区用户，在网上和实体店考察了3个月，比较了十余种车型后确定购买这款吉利博越PRO 2021款 PRO 1.8TD DCT智领银灰色SUV的，去年三月份交付一万元押金等了一个月才提到车，用车一年半，跑路19000，综合油耗7.9，保养三次。现将用车体验分享大家。 1.整体情况:吉利博越PRO1.8T智领的动力发动机采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，我一般用舒适模式，爬坡载重用运动模式，加速起步得心应手、令人满意。由于变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱，换挡绵密，没有抖动，没有动力中断的感觉。方向盘指向精准，转向没有虚位。刹车、加油反应灵敏迅速。 2.内饰情况:我购买的是顶配真皮座椅，即使夏天整个车内也没有异味，皮质柔软舒适，电加热座椅在冬天更加实用，座椅调节简单好用。特别是置物空格多而实用，方便分类放置不同物品。内部空间较大，外出可以携带更多物品。门把扶手更加方便老年人上下车。 3.驾驶体验:该车最值得称道的是自动领航，我经常到济南来回，一上高速就开启自动领航功能，只要把手放在方向盘上，基本不用打方向、加油门、踩刹车，前车慢或有车并道，则自动减速，始终保持安全距离，保持速度阻力和耗油最佳匹配，更安全、更轻松、更省油。一键除雾，十秒解决，加油后视镜，在雨天夜间好驾驶、保安全。坡道缓降在山区更加实用，驾驶轻松，更加安全。马牌轮胎，弹性好，噪音小，舒适度高。油耗适中，我已行驶近1.9万公里，有市区、山路、省道、高速，综合油耗7.9，这么大的车体载重，这个油耗真心不高。 4.不足之处：吉利博越PRO1.8T使用一年多来，感觉车机语音辨识度低，很多指令不能辨别；雨刮器自动雨刮灵敏度低，小雨时玻璃看不太清才启动雨刮；免费保养次数太少，新车免费保养一次，长安汽车则免费保养六次；对油品要求太高，一旦加了小加油站汽油发动机故障灯常亮，电脑恢复后才显示正常。 总之，用车一年半，吉利博越智领1.8T行驶1.9万公里，只是三次保养，没有任何修理，真的配得上“好看好用好智能”的三好车称号，购买时没有配备行车记录仪和蓝牙钥匙，是一大失误，建议以后车辆升级时作为标配就更好了。 非常感谢Blueline473圈主推荐
小白蒋某人：请问买博越pro好还是75P好，现在有点纠结
用户1809658007942：临沂地区吉利博越1.8智尊裸车能优惠多少