小鲸鱼24

小鲸鱼24：原来说的3月底上市，最后搞到4月中下旬，忍了；上市后一直没车，说5月底才开始交车，忍了；交车后说产能不足，要7月底或8月初交车，忍了；现在7月底了，问啥时候有车，说不知道 虽然对BYD并不反感，但对一款刚刚上市的车，并不是很信任，奈何深圳限牌，小区内充电不方便，蓝牌一直摇不到，只能退而求其次买个混动，但BYD太让人失望。 回想整个BYD品牌，靠着深圳这颗大树，这么多年竟没有一款爆款车，但牛气十足。好不容易一个DMI技术暂时领先，但从上市推广、销售控制、生产准备、客户服务，看不到一丝丝正常大公司应有的样子，让人怀疑其如何控制研发和生产从而保证产品质量。试问如果这个换到任何一家合资品牌或像特斯拉、长城、吉利、长安，早被骂到关门了。 除了是公司自身管理问题，我能想到的唯一原因就是可能人家在玩资本，也许股市预期带来的收益比把产品做好、卖好来钱多得多，只有控制产量才能把投资者胃口吊足，从而在股市大捞特捞。 不管怎样，BYD也让众多支持他或者至少不反感他的一大批人伤透了心，作为消费者，我被伤的主要原因不光是等的时间太长，还通过这件事看到了这个公司丑陋的管理和对客户赤裸裸搞地域歧视的蔑视，所以，联系销售、平静地告诉他退订只是我做为一名普通消费者留给自己起码的尊严，仅此而已。