简介：这个人很懒，什么都没写~
GO车情报员
小米科技公司就喜欢搞一大堆的配件，手机配件千千万，家电也搞生态链，那么小米汽车的配件值不值得买？...查看全文
热心糯米Cmp
提问有人了解r7这个高阶辅助驾驶是什么水平吗。和ls6一样还是饼的阶段吗？
陈大BOS
F7车主含泪打字，现在还出一个尾款金融 首付50才5万多，月供七百多，一天二十多块钱，开一辆4米9的5.8加速Suv。这简直是毒刺收割我啊
爱笑伊春5h
有没有知道的，这要怎么修，大概多少费用
用户2249411694301
#小鹏G6质量反馈小鹏G6 主驾座椅凹陷
好大的一个馒头
原本以为是在Y的品质上以便宜的价格买到更多的配置，后来发现是一厢情愿！ 说说我的感受吧。 1.车内没有质感； 2.方向盘手动调节； 3.空调音响拉胯，车上人员感受到冷风吹着哪个地方还有热风跑出来，没有Y的制冷强劲和音质； 4.头枕的缝线为什么直接从后脑勺中部缝，还那么粗，看着像鬼娃回魂的缝线一样； 5.电池包凸出底盘一大截，后车看过去非常明显，像油改电的一样； 6.自动驾驶很生硬，就这一段试驾路还要接管好几次，一会这不行，一会那不行，像个半成品； 7.储物空间少，没前备箱，手套箱，后排下储物很浅，这集成度很可疑，跟面包车一样人和物品只能混装； 8.最重要的是不好开，开起来很模糊，完全没有电耗子一样人车合一指哪打哪的感受。 Y虽然没有各种配置，但是好开啊！ G6虽然啥都有，但是每样东西只做了60分，不能细看细品。
钟叔驾道
智己LS6车型的测试谍照被曝光，新车的内饰设计令人感到有些意外，它并没有采用与智己LS7类似的贯穿式屏幕设计，而是选择了与上汽通用旗下全新一代车型类似的设计思路。...查看全文
执着的星球1O5
零跑C11订单锁定1个月，店里来电话通知去验车请问验车后面的流程是什么? 怎么提车最合适?
用户5343537434742
18.99起步价，价格如何？
泽Logs
最近蔚来不是降价了嘛，说实话我是被ET5T的外观影响到了，单论外观，真的吊打G6，特别是旅行版。选了下配置，ET5旅行版落地价大概比G6 755max贵5万，属于可以接受的范畴。但昨天去比较了两台实车后，还是决定等G6，原因如下。 1.空间，虽然网上各路车评人都说ET5旅行版的空间明显改善了，我身高178，但我实际乘坐下来，依然感觉很小，尤其是后排腿部空间，我坐在后排，由于前排座椅下面不能塞脚，我的腿是斜放的，没法伸直，非常难受，如果长时间乘坐的话我是没法接受的。前排驾驶位头部空间依然紧张，比较压抑。 2.ES6的空间够了，但选上舒享后预计落地价要比G6 755max贵9万，明显超预算了，不考虑。 3.辅助驾驶，蔚来的nop+只免费一年，一年后就要收费380/月，一年就是四千多的费用，而对比小鹏，是终身免费，差距明显。买蔚来，等于我花最贵的钱买了最好的辅助驾驶硬件，但享受的话还要每个月付费，这点我难以接受。本身买电车，第一要素就是为了省油钱，其次才是智能化。我电费一个月都只有100块，辅助驾驶每个月还要380，想想都头疼。 3.蔚来没有交流口，还不送充电桩。我现在两个窝都已经装了交流慢充桩，买蔚来意味着两个充电桩都要换掉，成本又是1万+。即使都是新装充电桩，闲鱼买比亚迪7kw+30米安装也就1500元，买蔚来7kw+30米安装直流桩费用要5000+。给蔚来想出砍掉交流口的产品经理应该立马辞退。 主要就是这些让我还是等一手G6，到时看看上市价格如何再考虑
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