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柴油和汽油动力如何选择？ 1、从燃油经济性上判断—— 年行驶里程超过2万以上的，柴油发动机经济性开始体现，年行驶里程越多，经济性越明显；跑的越多省的越多。如果一年就一万来公里，汽油车或是柴油车从燃油经济性上说几乎没有太大的差别了。 2、从动力上来说和汽车日常行驶路况来判断—— 论0-40加速，柴油车不如汽油车。但是柴油车在40-100公里时速区间的加速能力明显好于汽油车。超过100以后，柴油动力减弱，加速能力弱于汽油。所以如果你是省国道等中速区间为经常路况的，建议选柴油机。如果你是以市区短途频繁启停，或是上了高速经常120以上和人飙车的，选汽油车表现更好点。 3、从车辆用途判断—— 日常市区代步，经常高速长途、偶尔郊游的，就选汽油车。如经常工地，上山下乡，生意拉货，就柴油车，中速负重动力足。 4、从维修保养成本上看—— ①、国六之后柴油车排放系统结构复杂，并且对燃油品质极其敏感。保养频次的维修费用高于汽油。 ②、柴油车每次保养比汽油车多了一升多机油、并且多了一个燃油细滤器（油水分离器一体的）。 ③、汽油车每7500公里保养一次，柴油车每5000公里保养一次。 所以综合来看，柴油车的维修和保养成本高于汽油车。 5、看你所处的地区—— ①、华中、华南部地区，不用担心柴油车冬季不好启动。0号柴油加点抗凝剂肯定能撑过冬天。大不了-10号的。 ②、东三省和新疆、内蒙北部且没有室内车库的只能露天停放的，建议汽油车。不然你的柴油车就得加-35号油，价格也不便宜的。不然一遇到极寒天气，柴油车就会启动困难。 6、从噪音振动上看—— 新车阶段（10万公里以内）柴油噪音震动略大。超过十万之后，柴油车噪音和振动会明显加大。不过那时候你听了10万公里，估计都麻木了，感觉不出来差距。 7、综合看柴油比汽油百公里油耗会低1.5—2升，具体如下： ①、柴油油耗夏季远低于汽油，差值达到2-2.5升/百公里。 ②、春秋季节柴油车比汽油车平均油耗低1.0-1.5升。 ③、冬季柴油车因为热车时间长，颗粒再生间隔周期缩短，每次颗粒再生燃烧时间也增加很多，所以油耗相对于汽油比，并没有明显优势，只比汽油低0-0.5升/百公里。 你可以根据上面的差异性分析，接合你自己的用车需求，进行选择。
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