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#用车感受5月份提的车，用到现在也有差不多5个月，行驶里程5400多公里，对用车感受应该还是有发言权吧。 🙋🏻♂️ 情况介绍 因预计在年中跳槽，想着可能会找到离家远一点的地方去，就和老婆大人商量，结合小孩子出行方便等情况，就决定买个车。 🧮选车对比 大部分男的在拿到驾照后，应该多多少少会想着哪天拥有自己的一辆车吧(家里有矿的随便买)。当初拿到驾照后，每天都在B站、懂车帝看新车资讯，曾经，领克01是我的dream car，我甚至还趁着公司业务是偷偷跑去试驾，后来又经常看到星瑞、星越L的评测，知道比亚迪的dmi横空出世，才将注意力放到宋plus dmi上。这次决定买车时候，还到比亚迪的4s店去了解，说等车要6个月，当场就解毒了。 之后，在B站上看到威朗pro的评测，拿给老婆看后，她也表示喜欢这台车，然后就看它的配置，发现安全配置都挺齐全的，比较合我心意，然后就等五一放假时候带老婆和小孩去4S店试驾，都还挺满意的，就当场订车了。 ✏️新车初体验 1、动力方面，威朗pro的动力真是没得说，1.5T的发动机能爆发184匹的马力，动力储备随叫随到，在行驶中要多关注时速表，因为在不知不觉中很容易超速。在轿车领域，这样的发动机还是佼佼者。 高速上更是没得讲，有一次过隧道限速100，隔壁车道的轩逸一直和我齐头并进的跑，一出隧道我一脚油门直接把他给甩的看不见。 动力好也挺烦的，你油门都不用深踩，导致右脚长时间吊着还是有点累。 2、空间方面，轿车的空间和SUV还是没得比，威朗pro的空间其实还算挺大的，我身高170，开车坐姿喜欢调的比较高，但头顶空间个人感觉还是挺充裕的。后排的空间也挺大的，我试坐过后排，以我的身高，翘个二郎腿还是足够的，家里人和朋友坐过我的后排，都说这个车挺宽敞的。 3、配置内饰方面，我买的疾风版顶配，它的配置在合资里面，我觉得是同价位较高的了。 我买车首要看重的是安全配置，威朗pro有6气囊、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车、盲区监测、前后雷达，都是我想要的安全配置。 其次是科技配置，液晶仪表和中控都是10.25寸的，还是双连屏，带语音控制功能，车机虽然比不上国产车的那么智能，但至少比原厂小黑板、原厂手机夹好太多了，哈哈。 但是，威朗pro的车机真的是卡，而且，内置的高德地图是4.6版本的，还无法支持手机车机无缝互联，车机也不能自己下载安装app，据说23款的可以，这刀背刺还是挺不爽的。 4、舒适度方面，整车的地盘还是较扎实的，过沟沟坎坎时的支撑很到位，不像某来一样，压个小凸起就像开船一样摇来摇去的。 隔音方面就一言难尽了，在比较光滑的水泥路、柏油路上跑，可以说比较安静，但在粗糙的水泥路、沥青路上跑，那声音还是比较大，咯啦咯啦的。高速路上，主要的还是风噪，但威朗pro对风噪的抑制还是比较好，在车里面说话不用大声喊。 5、油耗方面，这个可就要好好说道了，以前人们对美系车的印象，就是油老虎，但现在应该要颠覆这个看法了。 1.5T的车，跑高速、高架桥，百公里油耗能跑到5个以内，我现在的综合油耗是7升，你敢想？我从家到公司，60公里，其中28公里高速、25公里高架，剩下7公里是普通道路，一路上一共要经过6个红绿灯，一程下来，油耗在5.4左右，晚高峰回家的油耗5.7左右，就这动力搭配这样的油耗，我是超级满意的。 总体上来说，综合优惠后的价格，威朗pro还是很能打的，该有的配置都有，发动机的动力也猛，空间大，车机系统支持OTA升级，油耗也还可以接受。 但是，诶，但是来了，还是有一些小问题的： 1、大多数车主说的向右跑偏，确实有，但要说影响驾驶安全吧我是不苟同的，交规规定，驾驶车辆要正确掌握方向盘。 2、车机卡，特别是在晒过太阳后，更卡，看个人接受程度吧。 3、异响，我就这么说，20万以下的汽车，哪个没有异响，谁赞成谁反对威朗pro的异响，感觉也是通病，方向盘异响、中控异响、油门异响。 4、车漆薄，车漆是真的薄，随随便便一磕一碰，就掉漆。 说了这么多，威朗pro我还是比较推荐购买的，或许，以后换车也会优先考虑通用的车吧。 最后的最后，一定要 感谢圈主推荐！！
