#我与懂车帝的2023

转眼间，ID6已经陪我走过了两年多的时光，自从买了ID后我也爱上了逛懂车帝。在懂车帝已经逛了两年多，很多内容我很喜欢，尤其大家把自己的实际购车价格放在这里，让更多的人去了解，让价格更透明。在这里我了解了其他车的优缺点，有时候遇到问题会到懂车帝来查找解决方法，很多时候比4S管用。 两年真的过得太快了，趁年底正好和大家分享一下ID6的优缺点。回想起来，还清楚的记得提车时的很多细节。两年来，它一直非常稳定的陪我一起度过了一天又一天，带着我和家人去郊游去野炊，虽然ID6并不完美，但我却越来越喜欢它带给我的快乐！ 🚖车辆信息 ID6X 21款 PRO 带抬头显示 新车 🚗购车原因 记得2021年购买ID，其实最首要的原因还是价格很是诱人，21落地的价格就可以买到7座纯电SUV，在当时真的是特别有吸引力的。我没有提极氪001，转提了ID6X。我当时提的21款PRO，带抬头显示。说实话，后悔过，ID6的智能化真的是跟不上时代，原以为它也有OTA升级，可以越来越好，但一次又一次被戏耍后，就不抱任何希望了。不过现在看来，已经不后悔了，现在ID升级后也基本稳定，基础功能够用，只是缺乏远程控制的功能，但省下来的钱正好下次换车的时候用，800V马上就要普及，老款的极氪001也要过时了。当然001的外观我现在依然很喜欢。 🗼车辆配置 我也仔细对比过车辆配置，很有特色的配置包括后排座椅加热，方向盘加热，座椅按摩，电动腰托，电动多向可调座椅，自修复轮胎，抬头显示，辅助驾驶等等，这些配置在当时很多更贵的车也是需要选装的，比如001的方向盘加热、后排座椅加热、自修复轮胎、后排独立空调等都是需要选装的，而大众ID6却是标配。 🚎外观设计 ID.6X的外观设计还是不错的，很有未来感的前脸，造型非常时尚，星光点缀，刚开始的时候开这个车的很少，很多人看完后都和我说，大众竟然有这么漂亮的车。她的内饰也很精致，做工精细，用料考究，让人感觉非常舒适，当然硬塑料还是比较多，而座椅的舒适度很高，长时间驾驶也不会累，各个角度的添加还是可以满足我的使用的，尤其腰托很实用，必不可少的配置。 灯光设计很有特色，前后都是贯穿式的灯带，两个大灯叫IQlight，每次开车前都会有转眼睛的效果，非常可爱。照明的效果也非常不错。自动远光灯，根据对向来车自动变化。全景天幕也是非常有特色的设计，坐车时随时仰望星空，真的是特别美好的事，而且配置了遮阳帘，再也不担心夏天的暴晒了！ 🏎️驾驶体验 说到驾驶质感，那肯定是ID的强项了，德系车的传统优势，很多刚上市的新势力最为欠缺的地方。ID.6 的驾驶体验很好，没有特别突兀的加速，非常线性，但并没有让人觉得无力，只要深踩电门，就觉得动力充沛，源源不断，需要急加速超车也非常从容，不管是经济节能模式还是运动模式，只要深踩电门，加速都让人很有信心。我原来开的其他品牌的电动车，调整成经济模式后，如果遇到需要急加速的情况，把油门踩到底，车辆是没有反应的，其实这样的设计很危险的，让驾驶者非常没有信心，缺乏安全感。ID的操控也非常灵活，非常小的转弯半径是她的特点之一，这么长都车，两条车道就可以一次性直接掉头，这真的是非常方便，特斯拉需要前后倒几次才能掉头成功。当然不足之处也是有的，如果想激烈高速驾驶，ID6是无法完成的，她的定位就是家庭用车，更平稳更舒适，又不缺乏信心和安全感。ID.6 的悬挂系统也很出色，能够有效地减震，让我在行驶过程中感受到了更加平稳的舒适性。 🚘续航能耗 续航必须要点赞，以前开电动车没有动态显示剩余续航里程的功能，所以剩余电量能跑多远真的是靠经验和猜测的，而大众ID的剩余续航显示非常精准，根据驾驶习惯的不同会计算调整剩余续航的显示，让驾驶者没有续航的焦虑。平时省着点开，能耗基本上是13~14左右，冬天基本是18~20左右。空调非常费电。 🎧车内精密性 ID的自修复的轮胎，行驶起来的舒适性跟静音性都非常不错，很少有胎噪传到车内。开ID前对轮胎的了解比较少，但开ID后对轮胎的型号和自修复轮胎静音轮胎都有了比较深的了解。自修复轮胎优缺点明显，价格高，只能自修复正面比较小的钉子，侧面扎胎或比较大的钉子就不能修复了，再者自修复胎价格很高，更换的成本很大。还有大尺寸轮胎虽然很帅，但胎壁薄的轮胎更容易爆胎。 🚃辅助驾驶 辅助驾驶也是给我惊喜的地方，ID的车道保持还是做的很不错的，在北京环路上行驶，基本弯道都可以自己拐弯，二环上的几个大点的弯道也是完全没有问题，我也开过一些其他品牌的初级l2辅助驾驶，真的很不好用，车道保持给人很没有安全感，但一些高速匝道特别大的曲率弯道ID6就不行了。配合电容式方向盘，每天开车很轻松，基本快速路都会使用辅助驾驶。抬头显示会提示车道保持和前车识别情况，所以没有识别时会很及时发现及时人工干预。人工变道后，辅助驾驶并不会退出，而是到了新车道后继续车道保持和识别前车。这点很方便。更高阶的辅助驾驶就不要想了，大众是没这个水平的。 车机不限流量也算是一个优点吧，可以随意看视频听音乐，但看视频必须停车才可以看，孩子想在开车的时候看是不行的。软件也在丰富中，最近QQ音乐也上架啦。 🌚缺点遗憾 说说缺点吧，我想这些是每一个车主最想说的内容。最大的缺点就是它的车机系统了，比如偶尔会出现卡顿，甚至黑屏的情况，22年底出现了大规模车机黑屏，不过这也促使官方修复问题。升级车机系统之后，没有再出现过黑屏。但我最想吐槽的，是之前官方许诺的ota，两年多竟然一次都没有，这个是我不能接受的，没有任何新功能的更新，当然有的车主喜欢稳定一成不变，但如果追求不断更新的车友，ID还是不要选择了。如果说ID有没有智能化，我觉得以现在的标准基本算没有，当然不限流量还是不错的，看看腾讯视频不会有流量焦虑。远程控制车辆这么简单的功能，ID也是缺失的。 🙅🏼‍♀️改装建议 还有就是关于改装，我加装了360影像和座椅通风，刚提车不久，觉得没有360开车非常不方便，就选择了一个小的改装店进行了改装，不是原厂的，这次的改装很不满意，最主要的是拆装的不专业导致很多卡扣被弄坏了，细小的异响就会经常出现，所以在意异响的还是别选择改装了，太心累了。 🙆🏻‍♂️总结 ID.6的优点缺点都很明确，我曾经后悔过，但我现在已经不再后悔买ID.6了，我对它的优点还是满意的，缺点现在也能忍受了，当然如果能有再选一次的机会，我会选择其他品牌的智能汽车，至少有OTA能力的。 总的来说，我对ID.6的表现还是满意的。在未来的日子里，它还会陪伴我走过更多的美好时光。 大家买车之前还是多逛逛懂车帝，了解车辆优缺点，并且了解大家购车底价！

ID.6 X车友圈

ID提车记——和ID.6一起走过的两年

蓝蓝的天上有天空

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ ID.6 X2023款升级款极智长续航版 2023-08-16在北京购入 裸车价21.00万元, 分期落地价23.00万元 保险6000+，保养赠送10次

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