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#提车日记本田CRV油混版用车3000公里体验分享 【选买背景介绍】：本来一直是在看皓影，冲着皓影混动版去的，结果跑遍全长沙的广本4S店均表示没有皓影混动版的车，转而去东本店看CRV。第一眼看到CRV就知道没跑了，2024款的CRV车型完美，外观时尚动感、线条流畅，圆润中不失运动，特别是前脸的设计，宽阔的机盖上方有隆起明显的棱角线体，增加了肌肉感，心中想着就CRV啦！进一步了解车价，各方面均在我的预期内，就毫不犹豫买了。 【购车价格】：我是2024年10月假期买的2024款智睿版CRV，考虑到要让销售也有钱赚，他才能把最优的底价抛给我，所以我同意以按揭的形式购车。最终核算了下，按照一年后提前还贷产生的违约金，一年车贷产生的利息和七七八八的购车款，上牌费，保险费等等，整体落地算下来价格到了21W，车价方面感觉没什么参考意义，各地不同，时间不同，价格没法参考，我主要说一下赠品问题，这个很关键，我买车时经验不足，功课也没做，只和4S店谈了赠送脚垫、行李架、行车记录仪、窗膜、底盘装甲。那么问题来啦，事后脚垫我用了几天就换了，网购了TPE材质的脚垫，店里送的不耐脏，不好洗；窗膜更加没用，网上各种说送的窗膜不行，去了也会被忽悠着各种升级套餐之类的话，对方喊了我好多次，我就都没去了，直接去途虎平台下单的龙膜，天窗、前档加4个车窗，收到途虎的货后直接预约线下龙膜授权店免费贴的。赠品就安装了踏板、行李架和行车记录仪。记录仪也不贵，要不是嫌弃还装麻烦，我也想换掉的，后来还是算啦，装都装了。我看到很多网友都找4S店免费升级了电动尾门，这点很关键啊，我吃亏在不懂套路，没要电尾门，有点遗憾。 【用车初体验】：目前开了3000+公里，只跑了几趟高速，绝大部分都是日常城区上下班，大概和朋友们分享一下用车体验吧。我不是专门写软文的写手，单纯的分享下，对准备买车的朋友提供一点信息参考吧。我的主要体验有以下几点： 1、起步轻快：在起步阶段，CRV的油混通过电机驱动，动力响应迅速，几乎没有延迟，能够迅速起步并轻快地加速到一定速度，在城市拥堵路况下跟车、起步非常轻松，相比传统燃油车区别明显，这就是传说中的丝滑感吧。 2、加速强劲：当需要强力加速时，如在城市高架桥快速超车或高速上从匝道进入主路时，混动模式会将发动机的动力用来发电，然后与电池一起驱动电机，产生强劲的动力，加速过程顺畅且有一定的推背感，强劲有力，并不是传说中的疲软无力。 【空间感受】： CRV 的空间表现堪称出色。前排调整好驾驶坐姿后，头部和腿部都有充裕的空间，不会有丝毫的局促感。后排空间更是宽敞。而且后排座椅还支持角度调节。后备箱容积也很大，日常购物、装载行李都不在话下。 【油耗】：油耗大概在5-6个左右，也没传说中的3-4个那么低，不过对于一款 SUV 来说，这个油耗我觉得还是比较满意的。 【优缺点总结】：这是关键啦，我觉得准备买车的都对这个总结感兴趣，我大概总结一下： 缺点： 1、车机系统不够智能：虽然界面设计简洁，操作也较为流畅，但功能相对单一。自带的导航系统定位准确度极差，实时路况更新不够及时，明明在高架桥上，导航偏偏按照桥下的路线给你持续导航，很难受啊。（我的解决方案是网购一个无线车机盒子，如carlife，用我的华为手机无线连接车机，基本能解决各种导航、听歌、其他app使用问题） 2、电池后期维护成本不明：作为油混车型，电池是核心部件之一。随着使用年限的增加，电池的性能可能会逐渐下降，后期更换电池的成本我不知道要多少钱，但是我觉得应该不会很低，这算是一个潜在的担忧吧。 3、噪音问题：车速一旦提升，车身与空气摩擦产生的风噪就会逐渐显现。尤其是在超过 80km/h 的速度行驶时，风噪开始明显干扰车内的安静氛围，在高速行驶时，风噪会与发动机噪音、胎噪交织在一起，进一步降低车内的静谧性。 优点：众所周知，网上推文一大把，我就不重复了。 最后感谢圈主的推荐
#点评我的车我的本田CRV是2024年8月30日提的，上牌是9月份，车型是2.0L油电混动智逸版，落地18.7，目前行驶了4500公里了，没有任何刮蹭，有洗车的轻微划痕，主要还是车漆太薄了吧。 下面说一下我的用车感受： 第一点，我选车目标就是油耗低，品牌质量省心，有前后雷达，倒车影像，动力要强，冬天油耗目前300块钱可以跑900公里，市区大概3点几-4点几，高速大概6点几，高速跑得少一年跑不了几次所以选混动一点没错，我想夏天应该可以破千了，动力澎湃，油耗逆天省油还要什么电车，前几天朋友开了我的车说买特斯拉后悔了，应该买本田混动的，行驶起来非常安静，那些人说怕动力电池有问题的，10年质保还不够吗？（而且换电池案例几乎没有）是纯燃油车无法比的感受！ 第二点动力够用，虽然比不过特斯拉等等电车，但是 纯油车同一红绿灯起步咱们还是有信心的，我一向喜欢自吸的车子，有电机配合简直太爽了，那种感觉源源不断，换挡拨片回收能量很过瘾，但是要和刹车配合使用不然后刹车灯不亮，安全驾驶为主。 第三点就要夸本田的空间魔术师，这空间还要什么X5，都快赶上他大哥URV了，前排不挡腿不碰头，后排真皮座椅角度调到最靠后躺着快睡着了，太舒服了。过坑洼路面和减震带不会颠簸，俩个娃在后面坐着没感觉嘻嘻哈哈的。 第四点配置对我来说够用了，前雷达，倒车影像带提示后方电动车汽车(这个真的好我喜欢，倒车影像晚上也很清楚，从来不卡顿爱了爱了😍)，后视镜并线辅助盲区监测提示真的好，再加上主动刹车对于我老婆很友好，但是主动刹车不能完全依赖的，还有拐弯掉头半径很大，很好掉头，车头看的也很有把握，可能这就是没有配前雷达的原因吧(这是个遗憾)，空调制冷和制热都不错，还有远程启动，可以提前开空调不错的哦，车门厚实很重小孩开门吃力(大概这就是十个安全气囊外又升级了用料吧，比皓影车门厚实)， 第五点驾驶感受起来太爽了，起步快跑起来也贼冲，混动驾驶感受真的比纯油好太多了，外观又是黑轮毂加前排双层玻璃，也是主要看重这几个的，混动轮毂前排隔音这一万多花的值得，是你们纯油车主享受不到的(人生晃晃又有几个十年，等我下一辆本田车可能奔50了)，驾驶过弯的时候没有侧倾的感觉，尾部没有失控情况出现，CRV本就是一辆舒适性家用城市SUV，但是配上混动又是一个激情的小年轻，外观上这一代本就是从沉稳大叔锐变成年轻小伙，咱们就是大号的思域，以前特喜欢思域现在也算是圆梦了吧。 优缺点分析： 先说优点， 1混动省油，市区油耗0.3元多太省了，综合油耗4.5-5.5，市区上下班国道200块钱能跑550公里左右太香了。 2乘坐舒服，减震过滤不难受的，整体很厚实。 3空间真的大，同级别快赶上中级SUV了，那个啥荣放空间不能和咱们比的。 4皮实耐用不容易坏的，正常保养，正常爱护，开不坏的本田难道不是吗。 5配置够用的，24款已经配有后视镜并线辅助提示，L2级自适应巡航，主动刹车。 再说缺点： 1胎噪有点大反正，配备的不是米其林，商家有点抠门了，不过配了前排双层玻璃要好点，纯油车主噪音肯定更大哈哈。 2没有行车落锁，不知道为啥没有，然后没有胎压显示这个很无语了，只有被动的胎压报警了，也没有360显示和前雷达，至少有个前雷达友好点吧？其他没有缺点了，整体来说优点还是很多很多的，配置对我来说足够了。 总结，整体来说本田是一部好车，没有国产车的花里胡哨的配置，它给予里的只有扎实的省心省油耐用，没有很多的毛病，保养也便宜，本田CRV已经满足我对心中车子的需求，以后就跟着我了争取开个15年哈哈，真的是一个值得推荐的车，所谓的缺点已经不重要了！ 感谢圈主JIA的思薇推荐加精，感谢圈主推荐！
