简介：这个人很懒，什么都没写~
熊猫先生KK
定位得搞对，GL8是偏商务或者说是准商务，买它的绝大多数是公司企业。。新塞纳要打的应该是更亲民的市场，所以说定价很重要，面上没有商务气质，只有居家气质，你对标GL8是不是有病，所以搞对了受众搞对了真正需求的人，再定价，不然就呵呵了。还有就是华系MPV正在发力，已经有比较冒头的了，再说华系MPV的配置肯定会比合资丰富，价位更亲民，所以对标GL8我觉得不明智，新塞纳对标的应该是华系的高端MPV，而不是合资的MPV。。所以落地20W左右可能买账的人比较多，并且是尽快国产化，等两年再进入国内，您当我大中国这两年偏不发展MPV，就等你两年后再来考试吗？动动脑子哈丰田
三排小板凳，没有侧滑门叫什么五菱高端品牌，MPV没有侧滑门都是耍流氓，中排座椅楚楚可怜，动力肉啊！还有居然不是L2级别的辅助驾驶。这种配置我觉得只生产一个配置就好啦，直接生产最高配9.99万包落地，你看火不火。。五菱你还是没有找到目标受众的真实需求。。
闫闯说车：大四座家用车 闫闯体验五菱凯捷Victory
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