简介:这个人很懒,什么都没写~
嘉梁车生活
抢先揭秘比亚迪海狮,运动轿跑SUV。...查看全文
一尘说天地
话说等车两周了,今天销售说,好消息,车要发了。但是嘛,需要提前买个交强险。 我肯定是不会同意的,这里面应该有猫腻。 然后销售说,是为了完成上险任务,如果配合,赠送一次保养。 哈哈哈,勉强同意了。
慕容小萧
刚刚4S店和我打电话说 22款唐EV要明年上市了 感觉要凉凉 11月广州车展如果不上 再见比亚迪!拜了个拜!
宿迁瑞鹏比亚迪
宋plus EV 前后led大灯
刚说买不了22款唐EV就买元plus吧 结果一看 卧槽 明年1月见 完犊子 比亚迪就玩吧 纯电这块迟早玩死 明年上的种类多了 你就不得瑟了
Silverbullet24
坐标:上海 时间线:6月初下订,6月中车到,7月初提车 🙋🏻♂️ 情况介绍 购车经过:算半个盲订,4S店没有试驾车,只试驾了唐DM和唐DM-i后综合考虑直接唐EV,本来考虑model Y,但那阵子的风评和单踏板模式把我和媳妇儿劝退了。订车选颜色销售强烈建议灰色或红色,但我坚持墨石蓝,本来销售说这颜色起码等两个月,结果半个月车就到了,车是5月份生产的,所以在猜是不是搭上了当时1000辆唐EV从上海出口挪威的那波备料和产能。 谈谈感受:开了1000多公里,还在磨合期中没有试过运动模式。但是实话我觉得ECO对我已经够了,日常通勤用不到,但选择唐EV顶配还是对于加速性能有是不为非不能也的心态,可以不用,但要有这个实力,顶配的轮毂和轮胎很喜欢。车机不装很多应用的话不算卡,车机中可以调节的地方很多,开到现在我喜欢ECO+较大动能回收+方向盘运动+刹车灵敏度标准的设置。内饰很喜欢,满满的新中式风格,与车的前脸很呼应。外观上个人觉得无格栅肯定是EV的特征,但有格栅又何妨,见仁见智,纯看喜不喜欢,顺带一提唐EV好像和2017年那款比亚迪王朝概念车基本是一个样子。底盘纯个人感觉不错,我也没开过多少车也没什么横向比较,当然肯定是舒适取向的调教无疑。转向灵活,这么重的车身有这种转向的灵活度我比较满意,对比开以前老婆那辆小高尔夫的转向其实差不了多少,加上提速没顿挫给我一种灵活的胖子的感觉,配合刹车的绝对控制力度让我感觉这车不重反而有点轻盈。续航这块前两天刚刚上了高速单程400多公里的来回,几乎都是高速路段,室外温度35度,全程前后排空调车上加我共坐4人,速度控制在110左右不开ACC,开下来感觉续航在505的标定上实际高速打8折,城市路段正常驾驶打9折,而且我相信黄金右脚们在城市里确实能开出1:1的续航,续航这块客观说我觉得505还是略少了点,但续航里程标定这块做的是不错的,这是我喜欢比亚迪的地方,技术上比较实在,刀片电池也更安全放心。但是想吐槽比亚迪OTA升级也要考虑考虑唐啊。 最后:感觉选唐EV在家庭用车和自己驾驶体验上能尽可能兼顾。还是想找老师傅贴内饰膜啊,自己搞不定,钢琴烤漆面太太太容易有划痕了。 🧮选车对比 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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换电池不要钱了解一下
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比亚迪唐DM小试牛刀,成功救援邻居家趴窝泥坑的丰田雷凌和北汽新能源
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#这车惊艳到我了百度CarLife 、苹果CarPlay危险了,华为HiCar登场,将汽车的手机互联带入2.0时代。新宝骏RC-6成全球首款搭载HUAWEI HiCar的量产车,通过HiCar,RC-6具备了一键完成导航、车载视频通话、控制智能家居、读懂手势、检测疲劳驾驶等功能,并且拥有百万级安卓应用,不用再局限于某家地图导航。