看到小米SU7的持续热销，吉利也不甘落后，继推出极氪007之后，极越07也即将登场。

极越07实车到店，长近5米+掀背尾门，配544马力+CDC减震

燕赵女司机

在最近的直播当中，余承东表示，“从来没看到靠低价竞争走得远的车企，只有没有水平的人才会打价格战，因为自身竞争力不行，是不得已而为之”。 这话说出来之后，网友们很快就吵起来了。支持老余的网友表示，华为赋能就是一个高端，好东西卖出个高价，都是值得的。而不支持的网友则认为，老余这是有点酸柠檬了，眼看着一些友商爆卖，也是无可奈何。 不过讲真，问界M7、问界M9、智界S7这些车之所以销量没到每个月30多万，根本原因还真是价格高。劳斯莱斯、宾利的月销量更低，因为人家是服务有钱人的，数量更为巨大的工薪族们，从来也不是豪车的受众群体。 话说回来，老余虽然现在痛批价格战，但问界、智界的车到底是否有打价格战的准备呢？

智界S7车友圈

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在最近的直播当中，余承东表示，“从来没看到靠低价竞争走得

在最近的直播当中，余承东表示，“从来没看到靠低价竞争走得远的车企，只有没有水平的人才会打价格战，因为自身竞争力不行，是不得已而为之”。
这话说出来之后，网友们很快就吵起来了。支持老余的网友表示，华为赋能就是一个高端，好东西卖出个高价，都是值得的。而不支持的网友则认为，老余这是有点酸柠檬了，眼看着一些友商爆卖，也是无可奈何。
不过讲真，问界M7、问界M9、智界S7这些车之所以销量没到每个月30多万，根本原因还真是价格高。劳斯莱斯、宾利的月销量更低，因为人家是服务有钱人的，数量更为巨大的工薪族们，从来也不是豪车的受众群体。
话说回来，老余虽然现在痛批价格战，但问界、智界的车到底是否有打价格战的准备呢？