认证：领克Z10车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
轮语时刻
优惠完仅11.88万元，车长近5米，这款合资B级车怎么样？...查看全文
小吒蓝i
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 智己L72022款Pro版 2023-09-22在上海购入 裸车价37.44万元, 全款落地价38.10万元 全款啥也没送
亦辰2366
12延续11的三电 放到现在新车队伍里完全没有优势甚至是劣势 电池94度偏小 没有116度版本 要知道阿维塔的电耗一直不是优势 胜在电池给的大 电机 单电功率230 双电425 极速200，只能说中规中矩没啥看点 没有用上华为最新的电机 快充750v 功率240kw 放上半年是领先 放现在只能说够用，也没用华为最新的快充技术 续航 cltc630-700 ，现在二十多万价位都普遍已经给到100度电池，单电续航750+ 双电700+了 ，即便是阿维塔达成率高一点也比不上 除非他能做到1比1 12的三电技术是偏落后一点的 放在二十多万新车队伍里都只能算普通水平，或者有人说够用了，这价位买个电车只追求够用？ 11出来的早 起步价低优惠也大可以理解，12三电不更新 仅凭一些高科技配置就能打明年的市场？ 所以很不理解厂家定位是什么，难道12还算不上旗舰，只是一个过渡？
用户9587684726394
之前开的车都没这个问题，这真的很烦，就是轻点刹车，刹车踏板的后半段会突然给你一个短时间急刹，导致点头。几种制动模式都有这个问题，我搜了一下P7好像也有类似的问题，官方一直没有解决么？？？
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