简介：好运连连
y1份坚持lf
1，电池衰减 按理，4.17提车到现在，才短短一个多月，不应该存在严重的衰减，但是充电99%就结束，出现轻微的充不进去的情况，然后拔枪的时候稍微碰下，又跳到100%……与之对应的，100%的情况下，稍微开个20米米，立马剩余电量变成99%，这太快了，1%就开20米？ 2，电耗上升 初期，还能开出100公里10度多点的电耗，现在基本都12度电耗 3，电池衰减加电耗上升的共同结果就是纯电里程大幅度减少 初期，电量100%到25%能开110公里，前段时间只能100公里多点了，现在从100%到60%只开了48公里，这么一算，到25%只能开90公里了，最直观的感受就是从家到单位来回原来耗用4%的电量，现在来回耗用7%的电量， 4，老婆啥都不懂，老婆不算数据，只会直观感受，老婆只是说感觉越来越不经用了 5，总体在正常范围内，原因可能是天气，空调，听歌，开的人不同等等原因 6，前期基本我开，后期是老婆开，我决定下次充电100%后我自己开到25%再试试，不听歌不用空调，关掉日间行车灯，关掉范围灯，回馈调最大，再看看吧，不行的话首保的时候我要去好好看看啥情况
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清明下定，今天提车，速度不
Tongs88956398
1、1117 公里发动机报警，原因为然油蒸发泄露，车主身份已验证。 2、2390公里发动机报警，原因为系统误报，车主身份已验证。 3、提车后电量迅速下降 ，原因为冷却液空气未排净，车主身份已验证。 4、提车后漏机油，原因尚未解决，车主新车未上牌未验证。 1、2问题说明比亚迪在新车上市前未进行充分系统验证，可能与需要赶着与其他几款新车一同发布有关。3、4问题说明装配工艺确实与其他国产厂存在差距，如果和长城拿来对比，仅从外观来看，同为国产品牌，长城的工艺确实更胜一筹。 买比亚迪主要是看中核心科技，和支持国货，就好像买华为一样，那么你说买个华为手机成天出问题大家糟心不。对于一辆汽车来说，可靠性才是其最重要的支柱，希望厂家能够给予正面反馈，拿出有诚意经得起市场检验的产品。
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