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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1.5t的铠酷能一万公里换机油吗?图11.5t的铠酷能一万公里换机油吗?图1

    第二辆首先咱也不懂车,咱就说说咱这个真实感受。开了两年整了,刚好刷到了一些关于他的帖子,自己也也想写点东西,就当考虑这款车的人提供一点参考。网上都说韩国人发动机变速箱好,我大概也搜了一下,然后加上自己的感受,人家确实不错。开了这么久,发动机跟变速箱这一块没有任何问题。文采不行,直接说优缺点吧。 这个车的优点是颜值高。配置高。空间大,轴距长。靠近5m车。性价比也不错。轿跑车型四处排气。19寸给你配了米其林。At变速箱动力240匹。当时最喜欢的他的原因是因为这个车买的人很少。回头率高不烂大街。 缺点我也来说一说。说真心话,这个车的地盘真很一般。过坑明显能感觉到。做工用料一般。如果仔细一点能发现外观很多连接口的缝隙很大。本人开这个车一共出过三次小摩擦事故,一次别人撞我的灯。两次别人追我的尾。这车子太软了。别人前面没啥事儿。我的后面。破损特别严重。我问4s店,他说这个叫吸能。用的是塑料板,咱也不懂。出了两次车祸,人家都问我这是什么车,我说这个是韩国车,然后人家说韩国车皮就是薄不禁撞啊,我也是尴尬的笑了笑。另外内饰很漂亮,但是用料真的很一般。有轻微异响。2.0t的。发动机有轻微顿挫。涡轮也有延迟240匹的马力加速一般。 本人以前就喜欢小众车,第一呢是觉得外面马路20万以下的车大部分外形都一个样,就是很普通。就算是奥迪4,宝马3系都觉得很普通。烂大街,所以当时看到这款车的时候立马就喜欢了。首先当时也去试驾了雅阁,凯美瑞,迈腾等等。 当时迈腾的动力最吸引我,但是这个外观我属实有点不太喜欢,另外价格有点小贵。另外两个动力真的一般。所以我自作主张买了起亚k5,但是我身边的朋友都说我傻,为什么不买日系多保值?为什么不买大众比起亚有档次?什么年代谁会去买棒子车呀?总体来说我没听他们我觉得车买要买就买自己喜欢的,自己来享受。不是花钱买别人喜欢的。其实法系车跟韩系车挺亏的。很多人都说它们不好。但是又说不出来它们哪里不好啊。这两个车企活生生的被喷死。再说了车无完车,哪个品牌的车都有缺点的吧。 我没有帮起亚说话,我因为我很中立的说的。打算把它卖掉了,换电车了。

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    2023-08-02
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    7月17号下订单盲订,10月28号提车,耗时将近三个半月 7月17号订车的时候我还在纠结,因为沪牌还没拍到,而且已经连续拍了五次了,当时我问销售我说到时候车到了我牌照还没搞定有点麻烦,销售说没事她好多客户都是等车的过程拍到牌照她说等车也差不多要三四个月,说不定车还没到我的拍照就到了 当时我想着实在不行就先挂沪C吧,然后立马下单订车 果不其然七月份的拍牌我中了,最后一次中了(第一个标书最后一次) 原本没拍到牌照我心想晚点提车没事,留给我足够时间拍牌,而且我都准备申请第二张标书了 车牌拍到后我就非常希望快点能提车,每天看到车友群里一个个晒车那等待过程异常煎熬 7月17下单排产 8月26转制造 9月24转海运 10月24到港 10月26到店 10月28提车 韩国到上海海运一般三天就到,我这足足等了一个月,只能说体制内工作效率低啊 我原本期望10月26提车,因为我预约的上牌时间为28号早上9-10点 但是奈何到店后还要排队做一遍店里的PDI,然后店里的人也磨磨叽叽给我整了两天 我28号一早九点十分到店开始办临牌,基本十分钟搞定,然后又跟销售掰扯了一会儿,九点四十出发去车管所(因为我预约的是闵行二分所,离静安交付店要一个小时)提车的所有仪式都取消了,听网上网友说必须在约定时间点到不然过期不候,而且两年禁止网上预约…因为我已经提前一天选好牌照,所以我必须要在10点之前到车管所,哪怕不到我也要试一下 等我到车管所就已经十点半了,一路上我担惊受怕就怕赶不上,不过还好进去后还算顺利,因为我购置税没有提前交,到车管所交税相当麻烦,在那个破电脑上操作破网站整整搞了半个小时 上牌的时候那大爷说你这车牌我认识,就是仿宾利的,韩国小宾利(看来大爷上过不少啊) 上好牌照加油时那大叔说,你这车看起来像美国车,像林肯 后续使用过程遇到问题再分享吧

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