简介：这个人很懒，什么都没写~
翱翔6688112233
首先说一下我不是黑粉也不是水军，枭龙MAX最大的败笔是副驾屏，谁没事充个会员在副驾看电影？能在副驾看整部电影基本都属于长途，留出来电量损耗给续航里程不好吗？其次是档位切换，设计在原雨刮器档位，我开了二十一年的车有时候还会误动雨刮器档，行驶中一旦误动后果可想而知。其三大灯开关，要么语音要么屏幕二级菜单才能手动开，凡是开大灯都是影响到行车安全的情况，这时候如果车内噪音嘈杂语音识别度会多高？紧急情况还要盯着屏幕二级设置大灯开启？ 再说猛龙：价格未出先不谈，内饰就一个字，硬，磕碰伤的情况存不存在？路况不好剧烈颠簸的情况是存在的。除非四驱车天天跑平整马路，那你的四驱意义何在？再就是车门，试试二代大狗的车门自己体会一下。轮毂，你们能把大狗的轮毂挪用过来也行啊，最次你把h6的轮毂挪用过来啊，现在配的轮毂整的跟几十年前的次品轮毂一样。车长还不如h6，加个备胎凑数。活脱脱一个实验版的小型改装M2。
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