简介:这个人很懒,什么都没写~
之之玩车日记
第一次去红旗金葵花买招牌是什么体验?
骑驴逛车圈
枭龙价格一出,就满屏口水,其中议论最多的就是价格,其次是外形,其三是内饰。这些声音中,有的比较客观理性,就产品说产品;有的纯粹就是胡喷,带着含沙射影的各种攻击。个中原因,当然有因长城过去产品布局方面的问题,也有产品力表现问题,但最根本的还是这款车的价格。市场经济中,价格在很大程度上决定着产品的市场表现,如果价格符合消费者心理预期,消费者就都沾沾自喜,觉得发了大财,反之则消费者痛如割肉,就会不满。这种心理预期的基础,是个人消费能力与对产品的期望,通俗讲就是消费者总是希望100元能买到1000元的产品。但是,车企对产品的定价,也不是想当然,不可能为了迎合消费者而赔本赚吆喝,那样肯定走不远。所以,消费者在看待一款产品时,肯定是首先要考虑自己利益,但也要看产品的成本,不能因产品价格超过心理预期就乱骂胡喷,带有主观的抹黑与攻击就更要不得了。相对应的,我们很少看到对合资车与进口车的无底线批评,为什么会出现这种现象呢?当然有恨铁不成钢的心理,但也不排除“外来和尚会念经”的媚外心态。国产风声水起,合资车节节败退,说明国产车正在进步,而其中长城也功不可没。给国产企业调整时间,并不是坏事。所以,枭龙这款车好不好,交给市场去评价,我们理性淡定,而不应把口水当成工具,甚至当成发泄的手段。希望能早日看到真实的车主写出真实的用车体验,供其他消费者借鉴,而不是群魔乱舞的想当然的满屏口水。
小车神百科
这是我见过最懂车主的设计#汽车知识 #每天跟我涨知识 #带你懂车 #知识科普 #汽车知识分享
c11大定高配冤种
零跑对门板和座椅翻毛皮没有后续解释和动作了吗,展车有的东西,顶配交付没有,虚假宣传就不说了,作为一个顶配车主,实在想不通为什么要减顶配的内饰,省这几十一百的成本零跑的车子品质就能好了?利润能多多少?增程智享本来就比纯电贵6000我们都忍了,还一而再的减配,减配一些随车冲后续可以自己买的也就罢了,你把内饰减那么廉价?没有翻毛皮不能好好设计的更好看,有质感一些的,好歹也是二十万的车了?价格没降,品质倒是猛降。
苑叔聊车
网友留言,说预算13万落地,想买款家用轿车,五年之内不换车,问我有什么推荐,今天聊聊这个话题...查看全文
1风萧水寒
#玛奇朵试驾感受官方组织的深度试驾会。我去参加了,就个人感受 发表一下, 行程大概20km,城市+高架路段,中途较为堵车。 1.油门,反馈速度很快,低速电机驱动,基本就是电车的感觉,到80码没有感觉到油电切换的顿挫感 2.方向盘,个人感觉很轻盈,手感很好比...查看全文
Taguily
首先交代背景:坐标福建,提的2021改款尊贵极光银,落地15.2。 家里其实不缺车,小到雅迪大到GL8都有,轿车都两辆。但是自己感觉出来工作三年多了名下还没有车很不得劲,所以考虑买一台真正属于自己的车。 一开始购车预算是落地30以下都能接受...查看全文