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    妍月妍月

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    20年入手捷豹以来,车子一直按自己喜欢的方式改,但是直到今天感悟,捷豹最终的宿命是玩姿态。从原始素车到贴膜,再到改轮毂,卡钳,避震都选的一线品牌。奈何捷豹改装资源还是太少了,整套碳纤维包围也是找了好久。22年马上过去了,三年疫情也快结束,给小豹子换身衣服换个心情迎接新的23年。Project 8应该是捷豹永恒的经典了,但是得不到的永远在骚动。 相比“烂大街”的bba,已经审美疲劳了,捷豹天生自带优雅的气质也让我爱不释手,你永远可以相信英国佬的工业设计能力和审美!虽然动力匹配和调教确实拉胯,连雅阁车主都不放在眼里的存在,最终的归宿还是玩姿态吧。 今天又定了氛围灯,碳方向盘,要改的音响也在准备装了……谁知道哪天心血来潮我就去定气动,双片轮毂啥的。捷豹就是小众,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的都去洗浴中心了吧。算了算这两年的总账,一台杜卡迪大魔鬼快没有了,还是我老婆机智,改车和机车只能选一个,毕竟坑只能跳一个吧。(家里车确实有点多,所以和车相关的一直被严格控制) 梳理一下:轮毂意大利OZ,卡钳AP前六后四,避震kW V3,这套行走改完跑街已经很爽了。碳纤维套件包含:前后唇,侧裙,倒车镜,尾翼。RES的全段排气(当时没什么更好的品牌有新捷豹型号)。定制中冷。Air的碳纤维进气和bmc蘑菇头。上了二阶也就感觉那样,所以说捷豹调教拉胯,车身用料确实良心和扎实,也就导致车身太重,这点没办法。剩下就是装饰的小东西,碳纤维档把壳啥的。下周碳方向盘,音响,氛围灯都改好了再拍吧。 哪个男人不爱车,选择一个正确的方式爱吧。

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