认证：Model Y车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
偶尔吃到鱼
提车整一个月，跑过一次高速，其余时间市区代步，送孩子上辅导班的时候也体验过后备箱大床模式，总体来说挺好，很适合家用！主要说说不太适应的点。我不太适应的有4点:1.360和国产车比起来总觉得模糊，判断不好距离，几次都是伸头目测，特别是车头宽度不好掌握。2.座椅通风，买之前就知道没有，但试驾时间短所以感觉还好，跑长途真的受罪，没办法加了个亚麻坐垫，等明年夏天必须搞个通风坐垫！3.开辅助驾驶雨刷自动打到自动挡，大晴天没事刮两下，还没法调节，平时我都手动使用雨刷。4.EAP因为我把旧车卖车给了特斯拉，所以送了我90天体验，其他还好，自动泊车真的好用，可惜时间太短，花钱买又肉疼。其他的缺点比如密封，噪音，悬挂硬之类的我都能适应。优点就太多了，不一一列举了，买之前试驾了市面上主流的电动车，18-40万的轿车，suv，mpv，插混，增程，纯电，结合自身使用场景最终选定特斯拉，目前为止老婆孩子都很喜欢，最后说一句，特斯拉真的好开，驾驶层面其他品牌真没法比！
电车实验室
去年 9 月的第一天，毫无预兆，特斯拉一大早就在官网上上架了全新 Model 3 焕新版。没有传闻设想中低于 20 万的惊喜，Model 3 焕新版的起售价被定在了 25.99 万元，并且还带回了双电机配置的长续航版。...查看全文
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