简介：沙雕原教旨主义
本小姐是个纯爷们儿
在1️⃣驾驶舱2️⃣副驾舱3️⃣后排4️⃣后备箱多方面、多细节的设计，把「实用」与「高效」放在第一优先级。...查看全文
我带着小舅子试驾了小鹏的X9，深度体验了记忆泊车➕智能泊车，本次试驾流程包含了： ● 遥控进出车位 ● 智能泊车 ● 城市道路增强版LCC ACC NGP ● 记忆泊车（跨楼层）等 尤其是智能泊车和记忆泊车这两个功能 ○ 智能泊车相较于其他...查看全文
动态试驾下来，感受最深的就是，它非常灵活、非常灵活、非常灵活。 “开起来跟我的P7/G6没什么区别”——车友们给出了如此高的评价，要知道这可是一辆近五米三的MPV，得益于后轮转向的加持，以及优秀的调教，让不管新手还是老手，面对这个庞然大物，都不会产生抗拒心理。 另外，天玑5.0的系统，易用性又上了一个台阶，自由定制化程度很高，UI跟手，功能区排布人性化，XNGP也能明显感觉到在持续进化。 说几个主观上的缺点： 1.座位按键凸出的设计不太合理，尤其是第三排，非常容易误触 2.功能入口需要一定的学习成本，包括语音操控，语义设置可以更模糊一些
马斯克：降价是成本定价，让利于消费者
文武车道：最高降价4.5万元，特斯拉被国内新能源车企逼“急眼”了？
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