简介：这个人很懒，什么都没写~
简单麻酱hiV
自己的车拿去修了，没拍，借用官方图，坐垫短应用少这种通用问题就不重复赘述了 硬件 1、前两图中氛围灯和车门之间缝隙有点大，感觉模板有点问题空间浪费而且不太美观 2、后两图中画圈的地方，4门下面有个类似踏脚板的延伸，但太软了，成人踩着有点慌，而且似乎有导流的功能，因为黑色时间久了非常脏，只外部洗车的话洗不到，后备箱门一样，最后沿垫高部分和车牌中间部分需要单独洗 3、中控扶手点个赞，能伸缩方便调整，但没有定位装置而且是弧形，时间久了容易被手肘推回去，需要重新拉出来，完全可以装的简易卡扣或分级控制 4、天幕和前后车窗缝隙有点深，容易掉果子种子之类的东西进去用手还扣不出来，要常备小螺丝刀之类的去扣 5、一个自定义按键不够，建议增加空调，360，后备箱，车外扬声器的实体按键，虽然我的车就是被个弟兄在调空调时撞的，但天热了空调需要调整的东西多光语音和按屏幕确实不行，还是需要实体反馈比较安全，360我设自定义了在狭窄空间确实有用！ 软件 1、非常重要！！！忘系安全带是无法启用自动驻车功能的！！！启动后深刹车再松是停不住的！！！有几次启动和休息起来忘系了启动后习惯松脚去系车子直接遛了，还好我保持车距够多不然直接追尾，这个试驾领克z10上也是这样，在安全性冗余这么多的车上这个问题我觉得是比较严重，这逻辑要尽快修复 2、有一次幽灵刹车情况，在左转首辆绿灯启动的时候突然紧急制动还好脚在油门上重新加速，3个月了这是首次，低速时可能会有 3、盲区雷达亮的时候是无法开门的，早前有次我下车刚按开门雷达就亮了开不开，重点来了，后面雷达警示灯卡住了，一直亮着…拉车门关机重启也没用，折腾了好几分钟，最后好像我关机等了几分钟再启动才解除下车 4、建议增设车外扬声器快捷键或实体按键，因为有人反应低速提示音太难听了…而车外扬声器又在三级菜单里，要用到的情景必然是狭窄空间低头去按太危险，不能代替低速提示音这就显得很鸡肋了，到现在除了一个人抽空锻炼外放过音乐外基本没用过，有点可惜
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继领克Z10之后，领克又带来了旗下第二款纯电动车型——领克Z20，凭借“The Next Day”家族式设计以及丰富的智能化科技配置，一经亮相便备受关注。那么作为一款紧凑型SUV，领克Z20在日常实用性方面表现又会是如何呢？本期《日常实用性...查看全文
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