认证：朗逸车主·车龄半年
简介：看头条，爱头条。
五三记忆
上汽大众和一汽大众： 各车型及价格，仅供参考！
猫眼看車
从比亚迪发布数据来看，秦PLUS荣耀版上市第一周收获订单23590台，这是什么概念？ 去年巅峰期，秦PLUS DM-i/EV月销三万多台，现在一周订单量就这么多，乐观估计完整月可以冲击六七万台了。 在所有订单当中，荣耀版DM-i 55KM领先型数量最多，全款落地价8.5万内搞定，客户一方面是因为预算低，一方面是对纯电出行需求不高，大多数都是短途代步，家里也有充电条件。 反观大部分选择跟进的品牌和车型，似乎并未收获更多，一方面消费者越来越理性，懂得去甄别都是降价，谁的更值得选择，一方面是比亚迪品牌和体量优势发挥了积极作用。 值得注意的是，2月份并不是传统意义上的旺季，但随着比亚迪掀起价格战，市场热度突然引爆了，所以今年再用往年的周期性规律去推测啥时间买车划算，就不好说了。 因为主动权在某些头部车企手上攥着！
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