简介:这个人很懒,什么都没写~
吃了菠菜跑的快
我很好奇大家怎么看待L9的核心部件,铺天盖地全是车评人评价车内智能等等各方面。我个人觉得L9关键在于核心部件是很让大家纠结的吧。 1. 理想L9有部份核心部件是代工的 2. 理想两年后是会放弃增程式 3. 未来超级混动是趋势 4.现在理想L9在硬件配置上确实46w在新能源中不值得说出500w以为最好的SUV,但是车内智能配置确实不错,在46w这配置能打。 5.车评人是只谈内饰智能配置,真正硬件方面是一点不谈。 6.首批车主以及首任车主连终身质保都没有,是对品牌不自信?还是太自信相信消费者一定愿意买?建议各位预定车主考虑 上面所说的主要针对于我个人觉得硬件方面以及车主权益方面 希望能和大家探讨一下46价格能接受,但是对于硬件配置以及车主权益上来说是否真的值得。
单独大大
李想是个精明的商人而不是企业家,它的车是比纯电跑得远,比纯油动力强,比mpv通过性好,比suv空间大不过反过来说:它比纯电动力差,比油车耗油还复杂,比MPV空间小,比SUV通过性差
华南城车神:答案很明显,因为这车本质上就是一台保姆车,一台加高了底盘的MVP 对车真正的对手应该是GL8塞纳或者往高一点的说阿尔法吧 所以他们的车主也都比较相似,家里会有其他的豪华品牌轿车或SUV,这车买来只是对付家人出行的一个工具车而已,属于家庭车库中的一个选择而已 正因为他是一个保姆车,所以车主说不会对他的行驶品质操控等存在太多的要求,从这个角度上讲,L9的定位包括卖点的宣传策略,都是对的
百车全说
理想L9三大缺点@抖音汽车 #理想L9 #抖音汽车 #说车聊车
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