看看汽车轮胎的演变图，越变越宽，估计侧面也是越变越薄！


看看汽车轮胎的演变图，越变越宽，估计侧面也是越变越薄！
那么问题来了，请问，第二张图是什么车的胎？

极客引擎

以下说给不考虑买电车，并且在考虑ES的车友。 为什么很多人考虑34C或56E时会去考虑ES，主要还是ES是一款错位竞争的车以及雷克萨斯的口碑，ES最低配价格是34C的中配价格，但是尺寸更大，最高配的价格又跟56E的顶配接近，相当于用一款车覆盖别人两款车的购买群体。   2023年开始，曾经加价的雷克萨斯ES也出现了优惠，并且优惠幅度越来越大。那现在ES还值得买吗，答案是肯定的，接下来就说一说它的优缺点。 前言：2020款ES200卓越，21年4月提车，全款34.5万。油耗：基本上6毛不到一公里。   接下来我们直接说缺点(🌟越多越需要重视)： 1.动力弱，发动机噪音响。es200的2.0发动机虽然有173马力，实际开起来还是弱，主要表现在0到40，起步想要快点，就得踩到2000转以上，转速提高就会导致发动机噪音响，2.0发动机转速在1900转以下是没什么噪音的，从1900开始发动机噪音开始起来了，并且2000转时声音最响，当踩过3000转后又换了一个声音。🌟🌟🌟🌟 2.天窗小。标配一个小天窗，对比同级34C基本都是全景天窗，全景天窗的优势就是采光好，买来到现在没完全开过几次天窗，主要还是翘起来通个风。🌟 3.有异响。目前已经处理过方向盘位置异响（4S店处理），顶棚异响，中控空调面板异响，副驾扶手箱异响（参考车友的帖子解决），倒车时踩刹车有异响（未解决，听4S店讲是通病）。🌟🌟🌟 4.中控屏就是个摆设，基本不用，没有智能化，新款屏幕变大了，也有CarPlay，已经改进很多了。🌟 5.方向盘比较重，需要适应一段时间。🌟 6.双层隔音玻璃只有主副驾有。🌟 7.后排不能全部放倒，只有一个小窗口可以去后备箱拿东西。🌟   当你能接受以上缺点时，可以在看看下面的优点： 1.给了bba同级别没给到的仪式感，启动方向盘自动伸出，熄火自动缩回。 2.内饰设计独特，仪表台独特的牛头设计，中控设计给人高档的感觉，内饰质感没的说，摸得到的地方都是软的。 3.外观设计，除了大换代外观巨大变化，小改款变化不多(一眼认不出来)。 4.相比bba，最低配也有Acc，车道保持，主动刹车等配置，主动安全配置挺齐全的，只有并线辅助没有。 5.随车带有4年10万公里免费保养，虽然这个钱算在车价里面，不评价值不值，只能说整体的体验很不错，免费保养换雨刮，加玻璃水等，基本这4年你负责开就行，不用担心其他的。  总结：在目前大的优惠下，ES更是一个值得买的车，如果对动力有要求，买300h（可能我买200的钱放现在就可以买了），300h有电机的加持动力更好，会更加从容，在城区油耗也会比较低；如果动力没要求，只想要慢慢开，稳定性好的车，ES200值得买，这一套2.0自吸＋CVT的调教很平顺，雷克萨斯ES是一台需要慢慢开的车。  PS：很多人说为什么当时买的时候不买300h，当时我买的时候300h要贵9万，加上这个9万我为什么不考虑56E呢，其实如果你考虑买56E了，我觉得不用考虑ES了，除非你想要低调（外观好像不低调）。

用户7992780714920

2024年雷克萨斯ES还值得买吗？

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