简介：这个人很懒，什么都没写~
多才晚风ADG
刚提车一周，才开了100多公里，简单分享下： 💔 爱车吐槽 🔎 槽点反馈 1.刚开这车感觉确实大，试驾的时候走的大路没体会出来，比起我之前开的小车来确实需要适应一阵子，再一这车我选的蓝白内饰，虽然好看但浅色系显大自己一个人开时候开觉得里面挺空旷的。 2.一开始没注意，提车后才发现车顶一排三个按键有两个是假的不能用，估计是跟其它车共用一个模具导致的，感觉好Low 3.在网上才看到后视镜一圈的透明塑料是保护件，可以拿下来的，拿下来后是无边框镜好看很多 4.这车头估计空间大的奢侈，一开始往里面加玻璃水足足灌了四瓶还没灌满，估计灌一次能管够一年 5.目前感觉最大的问题是低速行驶下在相对安静的环境里电机转动的破空声挺明显，嗡嗡的声音，切换成HEV模式也一样，不知道我这是不是个例，求车友分享对比下 6.另外按摩时座椅的声音也挺大，电机在座椅里震动的声音很容易传导到耳边，最低档的按摩力度声音也很明显 7. 这车后备箱灯我觉得有点过亮，光源又集中，晚上开后备箱整理东西的时候有点照的睁不开眼，不知道车友有没有同感 8. 这车的方向盘按键一开始用有点不适应，有点反直觉设计，不知道的以为是电容触摸屏，实际是按键屏，但每次按键都是整体按下去，虽然不容易按错但有时候也容易按不准，得适应下，估计时间长了也能习惯 9.车机和ACC确实一般，不过买这车也不是奔着这个优势来的，在预料中 10. 优点就不多说了，车友反馈挺多，动力优秀底盘扎实随踩随有，1.5T、机械素质、高强度钢啥的奇瑞宣传也很多，我这车是25年一月份生产日期，之前的顶棚脱落倒车异响我倒是没发现估计都改善了 能想到的暂时就这些，更多优缺点后续再观察分享
凭亿近人321
磷酸铁锂舒适五座，全款包牌包险13.9个，厂补0.7，区补0.2，省补1.1，最终落地11.9。 一个半月行驶2750公里，400油费，350电费（1.4一度快充），综合能耗3毛一公里。 优点： 1.底盘。奇瑞底盘名不虚传，可以说我心目中13w价位最强底盘。试驾了零跑，银河，深蓝，极狐等，第二排乘坐或多或少都有晕车感觉，目前新能源悬挂都调的软，好在奇瑞第二排乘坐感受与油车差距不大，目前一个半月行驶中，孩子老婆在后排都没有不适，这是我最看重的。 2. 1.5t发动机动力。开过同事1.5自吸混动，奇瑞这款1.5t发动机优势明显。主要体现在馈电100码踩油门动力随叫随到，140以上还有很强的动力表现。 3.空间大，主要体现在后备箱，可以说大的离谱，甚至算缺点了。。。这车有五座七座可选，我选的五座，于是第三排空间就变成了后备箱。如果五座版第二排外后移10公分就完美了。 能耗表现： 磷酸铁锂版本，充满95公里，开到智能保电16公里左右，市区可以续航70-80公里，电耗15度；高速120续航50-60公里，电耗20度。 馈电油耗高速120公里6L/百公里，实际算了下差不多在6.5-7L左右 缺点：1.顶棚脱落 2.倒车刹车异响（2000公里左右出现），以上两个缺点准备去售后首保时候解决，是本车型通病。3.左脚高速开外循环漏风 总结：该车很香，要动力有动力，要空间有空间，性价比还高，12w除了t9能买个啥？
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