#提车日记

本人情况 我33岁，上班族，一家三口（有个5岁的小公主），开车主要为了是上下班，节假日出门游玩，回老家用。 选车对比 人生第一辆车14款宝来开了10年，在考虑车年限要做大保养了。  今年1月中旬考虑换个稍微空间大一点车。选车一开始就先看了电车，极氪001，蔚来es6。这两款都去试驾了，车的性能，舒适度，车内功能该有的配置都有确实都不错，再准备下订前就突然考虑续航这方面，就取消年头了。直接还是转头看油车了，正好是附近很多4s店，宝马325Li耀夜版（黑外红内），奔驰c260L（白外黑内），奥迪Q5L（黑外红内），这些油车也都试了，价格方面也对比了，也加上第一辆车是轿车也想换一换SUV的，最重要一点奥迪销售是最为热情服务最好的，其他两家店就稍微差了点。最好2月1日提车，24款q5l 40动感豪华东部版 黑外红内，黑黄包，20寸轮毂，裸车价31w 落地33.17w，办了分期5年,2年后可以提前还款等本等息，2年利息2w多点，加利息总共落地斤36w了。  使用情况 整体这个车的空间来说对于一家三口，一个小孩一个大人坐在后排绰绰有余，小朋友也能自由移动，零食平板一放就是自由天地。后备箱空间更不用说，一个儿童推车，一个帐篷，一个行李箱，一些车用工具，雨伞等等日常用品也足矣放下。这点对于家庭用车还是不错的。 油耗方面还是不错的，再前一份上班距离8公里左右，红绿灯特别多，油耗得在10左右。现在换了个办公地点15公里，平均油耗就只有7点多，有时候还是6点多。加上在跑跑高速，长期油耗在8.8。对于这样近2吨的suv来说表现已经很不错了。 动力方面，我是40豪华版2.0t功率190匹，家用十上下班完全够用，对比我之前的 10年宝来，天壤之别	。不管在城市道路	 还是高速路，只要你肯踩油门，速度响应提升还是很不错。毕竟主要家用，也不太要速度与激情。安全第一 简单谈谈不足之处，慢速的时候顿挫感还是有的能感受到，还有长谈的内饰中规中矩和之前没多大变化，也只有25款大改变。 总结下来目前驾驶了1w多公里，整体还是很满意，尤其现在的价格还是值得去选择的

奥迪Q5L车友圈

奥迪q5L的使用分享

AndyJp

兄弟们，全新极氪001来了，脱胎换骨全面进化，超高实用性+超强性能！卖多少钱你们觉得合适？

全网首发，全新极氪001脱胎换骨全面进化，超高实用性+超强性能！

南哥说车

近日，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，旗下新款AMG GLE家族车型现已正式上市。此次共带来3款车型，分别为AMG GLE 53 4MATIC+、AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV以及AMG GLE 63 S 4MATIC+。售价分别为110.28万元——162.68万元。全系动力总成由六缸/八缸+48v轻混系统组成。 车头方面，新款AMG GLE家族用形境皆美，筑造卓然倾心的视觉感官；凌厉的前脸造型看上去更具气势，引擎盖上方拱线的亮条筋线带来浓郁的肌肉气息；大尺寸多边形运动中网搭配15根镀铬竖条AMG垂瀑式进气格栅与中间硕大的车标Logo，呈现出强烈的王者风范；两旁几何多光束LED头灯通过自适应功能，用最完美的照射角度带给你理想的视野照明；下方AMG独有的空气套件呈三段式布局，配合两侧的导风口设计，看上去不仅犀利也进一步诠释了空气动力学特性，而牌照框下方的梯形进气口则保证了车辆的额外散热。 新款AMG GLE家族动魄的侧颜彰显锋芒尽露的身躯；厚实的车头与过渡流畅的A柱在营造出低风阻的同时也带来绝佳的视野效果，平顺的车顶延伸至车尾，为后排乘客提供了宽裕的头部空间，而经典的C柱走向更是呈现出游艇般的设计感；而轿跑版本那颇为溜背的造型也将锐意动感的曲线勾勒的极为纯粹；在车窗外沿AMG GLE 53 4MATIC+采用黑化处理，与轿跑版本和AMG GLE 63 S 4MATIC+镀铬饰条的装饰对比，前者看上去运动张扬，后者则更有时尚气息；前后外扩的轮眉与显著的折痕将那种内在的力量感得以释放；轮胎采用前275/45 R21，后315/40 R21规格，双五辐式或多条辐式的轮毂与前轮内置的对向6活塞刹车卡钳组合带来极强的性能演示。AMG GLE 53 4MATIC+车身长宽高4937*2015*1782mm；AMG GLE 63 S 4MATIC+车身长宽高4947*2015*1782mm，轴距同为2995mm，而AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV车身长宽高4944*2018*1716mm；轴距2935mm，定位于中大型SUV。 新款AMG GLE家族气壮山河的尾部看起来更具型格；车顶上方探出的尾翼不仅提升了对于速度的憧憬也增强了高速时的下压力表现；两组倒三角的LED熏黑尾灯由镀铬饰条相连，在营造出车辆层次感的同时也颇具潮流美学；而轿跑版本妩媚的身姿与线条挤压出来的上扬鸭舌尾翼更是体现出极强的运动氛围；后杠两侧夸张的导风口设计通过肩线的下坠塑造出宽体般的既视感，也更有性能车的味道；排气采用双边共四出布局，银色的后护板包裹圆形的排气尾喉，气势难掩内在的奔放，而63版本上四只方形的排气尾喉更是带来排山倒海般的怒吼。 来到车内，新款AMG GLE家族精致的设计与Nappa真皮的材质谱写了豪华的感官刺激，大面积软性材质的包覆与匠人精神的缝工艺线尽展奢华的体现；双12.3英寸高清显示屏带来巨幕版的沉浸感，左侧液晶仪表显示画面细腻且丰富，在色彩得饱和度与模式调换下更为直观，而右侧得益于搭载了“MBUX”车载智能人机交互系统，不仅可以通过语音唤醒多媒体/导航等功能，还兼容当下主流的无线CarPlay/Android Auto等拓展，同时车联网、4G网络、OTA在线升级和手机APP远程功能更是为你出行前带来实时的信息展示；三辐式平底“双翼式”真皮多功能方向盘握感出色，而电动调节和记忆功能则是记录每一位驾驶员的最佳战斗姿态，而后方还配有换挡拨片功能，进一步挑逗你的肾上腺素；换挡依然为奔驰的电子怀挡，操作起来不但便捷，也更具绅士。 座椅方面，新款AMG GLE家族采用真皮材质包裹的运动风格座椅，在整体座椅的支撑性、包裹性上更为优异，同时出色的面料选取及全方位的服帖为你呈现舒享至极的感受；全系支持多向电动座椅调节/加热/记忆功能，后排座椅支持比例放倒形式，并配有前/后中央扶手及后排杯架。 在配置方面标配了主副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、内置行车记录仪、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架高低/软硬调节、空气悬架、可变转向比、前后驻车雷达、360全景影像、AR实景导航、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车、电动/感应后备箱、无钥匙进入/一键启动、远程启动、几何多光束LED车灯、可开启全景天窗、手机前排无线充电、柏林之声13喇叭扬声器、64色氛围灯、自动空调极车内PM2.5过滤装置等。 动力方面，新款AMG GLE家族采用两种不同排量发动机布局；其中，AMG GLE 53 4MATIC+/轿跑SUV搭载3.0L直列六缸涡轮增压+电动增压发动机+48v轻混系统，最大功率320kW（435马力）/6100rpm，最大扭矩560N·m/2200-5000rpm； 而AMG GLE 63 S 4MATIC+搭载4.0L V型八缸双涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率450kW（612马力）/5750-6500rpm，最大扭矩850N·m/2500-4500rpm；全系匹配9挡手自一体变速箱，采用全时四驱形式，0-100km/h加速时间分别为5.2s和4.1s。 小冷点评：作为此次推出的新款AMG GLE家族来说，不管是传统的SUV车型还是轿跑版本的溜背设计，都尽显大气与风度并存的气场。在配置上面，从主动安全到被动安全，也都展示了这个价位车型应有的表现。最后从产品定价层面上来看，竞争对手毫无疑问依然是宝马的X5M和奥迪的RS Q8。虽说目前国内新能源与传统燃油车市场日益火爆，但作为传统燃油车的高性能版本也丝毫没有“忙里偷闲”；不知道对于这样一台有着“一人一机”灵魂的AMG家族产品，能否在“灯火阑珊处”脱颖而出俘获你的芳心呢！评论区告诉我你的答案。

东二环蓝胖

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新款AMG GLE，起售110.28万