简介：这个人很懒，什么都没写~
王先生46266266
今天早上接到了销售的电话 说因为芯片问题 2驱顶配减了HUD 相应了 车价便宜2000 跟销售前前后后打了几个电话把大概也问了 我们这跟我一样的车主有20多个都简配了 因为定金都交了 但是工厂没出单没 排上就没有了 我这个销售手里最早的7月底两驱顶顶配的订单还没交货 也不清楚这个HUD的位置是直接没有了 还是会预留空位 确实是挺闹心 我们这定车的时候我就问过 没有出库费 也没有加价 也没有额外装潢 店里送一套差不多的玻璃膜 置换补贴6000 做分期手续费多少都是4000 相对来说 我们这还可以 就是车发的比较慢 （尤其是这个两驱顶配！） 剩下的就是谈谈我自己的感受吧 首先是对现在国产的认可 吉利和沃尔沃联姻产生的效果是明显的 但这种说话不算数的事可是挺败好感的 而且还不是第一次 你可以简配 大环境下 都有自己得难处 我朋友想定个大众380高功的帕萨特就没有车 很多车企也都无车可造 但你最起码说的再明白点 或者做的明白点 你给我减了HUD 可以 那你以后是不是就没有所谓的两驱旗舰 变成了两驱智尊了 他们发的截图里还有时间段 那你以后要是还出了带HUD的两驱智尊 你说我们这些接受了简配的内心是多难受 我不差那2000 我差的是你的宣传体验和我自己身的使用体验 一刀切的做法怎么说也不体面 哪怕你给我留个窟窿我以后自己按也行 就好比当年阳光录取一样 别人考的差点还能想办法 我踏马连花钱的地方都没有 你说难受不难 我接受简配 因为HUD在我这 是加分项 我看中的安全 三大件都还在 但你要哪天再变卦 那咱就得好好说到说了 没有这么干的 国企的崛起是有目共睹的 也是大家喜欢看到 这样我们能相信的 能选择的就更多 但是任重道远 刚学会了做人就开始脱衣服那就不只是耍流氓了 吉利 你可JB长点心吧 石头是用来铺路的 别砸了自己得脚
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
