简介：这个人很懒，什么都没写~
踢车帮
电动车的自燃风险大吗？ #踢车问答 #抖音汽车 #带你懂车
动力总成黑科技
2挡DHT是智商税吗？我觉得不是，从行业角度，未来2挡DHT结构下的车型会越来越多，因为它确实有优势。不过如今的2挡DHT控制上还比较粗糙，并不一定能发挥最佳性能。...查看全文
淡泊的白云ZVP
提车两个月，首保还没做呢就已经降价2w了，偏偏就低配的感觉特别亏。先买的用户就活该吗？高价低配？不能出个老车主增配的方案吗？
大飙车
这辆东风风神皓瀚DH-i的前悬下摆臂增加了加强件，后悬使用了标准的“三横一纵”四连杆独立结构，即便是同级别的合资车都看不到这样的后悬架，这个售价级别很多还在用扭力梁。...查看全文
我是佟音bro
长安最新的混动系统，跟DMi有啥区别！
长城比亚迪双车主
本人有一辆魏牌蓝山四驱超长续航版、一辆比亚迪2019款宋Pro自动豪华，因为经常开长途，走高速，对辅助驾驶比较依赖。 宋Pro开了小五万公里，蓝山开了609公里，对比两车后有些感慨。2019年十万的宋Pro居然比2023年三十万的蓝山好用，这你受得了吗？ 比亚迪宋Pro只有L2，魏牌蓝山有noh，都能自动跟车。 蓝山比宋Pro多的是能自动变道超车，但跟车没有宋Pro顺畅，具体如下。 比如车道行驶过程中，其他车道并线进来，不管前车速度会不会影响我行驶，蓝山都会踩一脚急刹，非常影响驾乘体感； 而比亚迪则会判断前车速度，如果并线后前车比我车快，他并不会立即改变速度，会照旧正常行车，哪怕离得很近，除非前车并线后减速，宋Pro才会刹车减速； 虽然都是为了安全考虑，其实作为老司机来说，高速急刹其实是很危险的动作，再说明明前车很快，他进来我车道后很快就会拉开距离，并不会影响安全。 另外还有开启noh后高速超车，蓝山只观察旁边的一条车道，比如有三个以上车道时，自己在的一道和二道有拥堵，即便第三车道没有车，蓝山的noh也不会去主动超车。 总结：从用料、做工、尺寸来说蓝山是一台好车，但从智能化方面来说，作为2023年的产品，显然还有很大的空间。希望长城的相关部门尽快改进。
车问答
这才是bba该有的价格！
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