简介：不恋过去，不惧将来！
阿勇陈哥586
车卖不出去，还想强行让客户提车，我们也没打算退定金，有合适的车，感觉可以下手就买了，你把车造好，我们自然会选择阿维塔，合适的时候再买，也没提让你们退定金，现在逼着你提车，不提车直接没收定金，没王法了，大家评评理
青涩青山0i3
今天是第二次试驾G6，因为第一次是试驾主要针对NGP，所以自己没怎么开，这次半程自己NGP半程自己开，好家伙，直接让我劝退了 没有零百，深深的踩了一下，那个风噪胎噪和路感传递到身上来，太太吵了了。试驾车是包含9000的运动套装的，也是我想要的，主要为了那个尾翼和轮毂，轮胎从固特异领静音换成了米其林的运动 但是肯定不是因为轮胎的问题，就是整车的包裹性和共振没做好 我直接劝退了，好不容易说服了领导，让她开老车，我自己选量好开的小车开，现在真不知道选什么车了，继续当等等党吧。 明天又安利了领导去看一下P7 自己是蔚来，开了3年，有点审美疲劳了，所以想换个品牌 特斯拉，毛坯不考虑，现在也没有什么技术优势了 理想，车太大了，增程比较抵触（同事L9每天充电，有时候问我借车出差，我就不知道舍不得用油干嘛买增程） 决赛圈选手来了 小鹏，我第一次试驾被G6打动，第二次被噪音劝退，转战一下P7i 智己，等Ls6出来，再于LS7纠结2选1，穹顶，零重力座椅，升降器，尾灯，都是增加新鲜度最近发现智己的800V和辅助驾驶有点技术超车的感觉，城市MAD也迎头赶上了 总结:噪音和12周提车劝退，今时今日还有12周提车的车企，哪来的自信
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