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傲娇的梁小黑
电车普及基本算是过了第一阶段了,智能化肯定是下半场,帷幕已经拉开,硬件方面的追求还是有必要的,所以一直都很关注飞凡R7,抛开激光雷达和智驾,R7在同级的竞争力还是很强,无框车门、三连屏、独特的造型外观和设计带来的空间提升,都很出彩,算上补贴我估计价格应该差不多就是这个范围了,等27号答案揭晓吧 📒等车日记
家里有辆油车,之前油价的涨幅实在是然我受不了,于是在年中订了一台飞凡R7,早间看飞凡发布了换电方案,150秒满电复活可太香了,本人上班通勤距离较长、一年驾驶里程3万多公里,工作时间也很紧凑,不管是从经济性还是便利性来说,换电版的R7对我来说都比较合适。换一次电跟加满一箱油的时间差不多,还不用摇下窗户说一句“95加满”,全程坐在车内就好。
家里宝宝对声音很敏感,平常宝宝睡觉的时候,我大气都不敢喘一下,每次开车出门,因为车子噪音的问题,宝宝都要哭很久,我是又无奈又心疼,以后又少不了带宝宝出门,之前看R7的时候 ,觉得R7的静音效果特别牛,这次受邀试驾,也要看看动态下R7的静音效果如何。 之前开朋友的特斯拉,开快了以后风噪大的不行,而且电机声音也不小。这次试驾R7,时速在80km/h以下的时候,关上车窗车内非常安静;在100km/h时候会有一些噪音进来,考虑到R7无框车门的原因,也是可以接受。 早知道R7用料厚道,双层隔音玻璃马牌的静音轮胎,胎噪、电机噪声都得到很好的抑制,整体NVH表现足够优秀,在我开过的车里R7的静音功能绝对第一梯队,有兴趣可以去试驾一下,很不错。 📒等车日记
上次在广州车展见过一次飞凡的AURA概念车,但是就惊为天人,这次终于要等到量产的消息了吗?看到最近流出的谍照,我确定这就是当初的AURA,真帅啊,期待能尽快上市
听说港汇能体验飞凡R7了,刚好有时间,顶着大雨也得去一趟,订车这么久没看到实在忍不住了,外观怎么看怎么喜欢,屏幕不多说了,兄弟们分享的太多了。细节方面非常到位,两幅式的可调方向盘,上部镂空更宽,轻微调节就能看到整块仪表屏。虽然营造科技感削减了实体按键,但是R7还用TouchBar保留了几个常用功能,位置也是触手可及,就在扶手箱的前段。扶手箱巨大,我这种不爱整理的懒人福音,往里扔就行了。细节就能看出做车用不用心,满意而归。 📒等车日记
提问飞凡R7的方向盘看着挺高级,按键是实体的还是触摸的?
最近的上海的天气真是热的不行,但我还是顶着高温前往距离我30公里外的飞凡交付中心参加了R7的开箱活动,毕竟能亲手体验自己小订的车子,热也值了。果然车子还是要自己体验,R7的车机真实惊艳,自定义的桌面插件和负一层设计好像我的苹果手机,直接下拉就能打开设置、音乐、音量等设置界面,而且dock栏始终在屏幕下方显示,想调整空调。我只要按住之后左右滑动就可以进行控制,不像其他车子还要进入二级菜单。内饰方面也是十分出色,真皮座椅全景天窗也是一样不差。听他们说10月就能交付了,开心~
你知道龙舌蓝车漆配什么内饰最美吗? 你知道在R7后排仰望星空是什么感受吗? 你知道R7内饰有哪些顶尖科技吗? 360º全景看车给你所有的答案! 绝美外观,豪华内饰,逼真还原,快来体验! https://res.fontre.com/ff/Risingauto-R7/index.html?sourceId=265
听说XC60 22款要发了,来个新款作业,省的大家到处搜。 外观就不提了,整点干的。 混动+新出的48轻混,经济性有了。 4c自适应底盘 空气悬架 6代博格华纳全时四驱,操控一下就上来了。 因特尔四核加原生安卓,还配了科大的语音系统和华为商城。 再就是老传统City Safety安全系统了,后向刹车 紧急停车 ADAS升级。 新电控刹0.15s制动,再就是北欧空气系统和宝华了。 有遗漏的辛苦其他车友补充。 看配置是心动了,猜波价格?盲猜39w+
俗话说得好人靠衣裳马靠鞍,自己买的车不搞点花头怎么行?迫于钱包的厚度和张扬的虚荣心让我在思考一个问题,怎么才能花最少的钱改出最有bigger的车?...查看全文