认证:荣威i5车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
一声阿巴傻半天
选择荣威i5的主要原因没那么复杂,第一是看中这辆车的价格了;第二是看中这辆车的配置了,第三当时买车我就试驾了荣威5,操控方面挺舒服的,乘坐感受也很好,座椅有很好的包性,前方的视野是很开阔的。平头小老百姓买车就是为了方便生活,享受生活,感恩生活,荣威i5是一辆性价比不错的车,价格最让我心动,还有各种各样的高科技配置和基础配置,就像车身稳定系统,360全景影像,仿皮的座椅,10.1英寸的中控大屏以上这些都是很难得的,我同事去年买的卡罗*花了12万多就连中控大屏和倒车雷达都没有,后来自己加装的 这个价位的车型也不能要求太高,非要说不满意的话,我就说不两个吧,整辆车的车漆是薄了一点,轻微的蹭刮就会看到底漆了,还有一个就是因为i5这个是1.5L的排量,起步的时候会相对弱一点,中后期的加速还是比较可以的。 小轿车的空间大同小异,家里两口人,最近一两年也没有要孩子的想法,毕竟事业更重要一些。荣威i5的轴距非常长,前排与后排的空间差不多是一半一半分前排座椅还能够适当的调整空间,对于我跟老婆两个人来讲空间表现是特充足的。 外形满意,荣威5属于很大众化的轿车类型,没有特殊设计,看起来随和,平易近人。 这辆车的内饰比较一般,做工方面勉强能够接受,材料主要就是皮革包的或者裸漏的硬塑料,没什么好说的,已经这个价格,人总要知足常乐的 关于荣威i5的动力我不太会讲,我只知道发动机是1.5升的排量并且是自吸发动机,变速箱方面cvt的无级变速箱,主要就是为了小排量的代步轿车而准备的,开车的时候我觉得动力挺足的,油门踩下去。,车速就上来了,长途写驶一直也没机会,机场高速都是跑过几次,限速80公里,开到70码到80码之间轻轻松松的,操控尽在掌握之中,我不算是菜鸟也不是老司机,开车有自己的一套驾驶理念,荣威i5的方向盘很轻,刚开始不太适应,现在觉得很好,打方向的时候没有虚位,车头的指向很准,还有360全景影像作为我的后备力量,停车的时候是不必担心的 我不经常坐后排,对后排的舒适性也没什么太大感受,都是听同事和亲戚说的,载过他们避震效果不是特别好,幸好这辆车的座椅很不错,坐上去很舒服很放松的油耗能够接受,主要就是上下班代步城市小也不怎么堵。
因为车子的价格合适,而且颜值也很高,选来选去确实也只有I5这台车子能够让我更满意一点,自然吸气的发动机省油确实不是吹的,平时开车算特別的温柔,这个车子的油耗却一直保持着很低的状态。后排座椅不支持比例放倒,我觉得有点影响实用性。 后排座椅放倒方式只是整体放倒确实不太方便,其他方面就没有什么问题了,乘坐空间对我来说也是完全够用的。 正面家庭式的设计,镀铬的中网非常显眼,车身线条很流畅,这个版本配备了LED的行车灯。 内饰设计比较简洁,没有太多的按键,车机系统设计的很好,显示效果也非常清晰。 方向盘操控轻盈,指向精准,刹车距离短,开起来很灵活也很轻松、座椅柔软度合适,包裏性也很到位,隔音效果感觉比朋友的轩追还要好点・减震文果比较一般 油耗满意,开到目前,油耗已经降到6.3个了 空间尺寸在同价位对手中有着一定的优势,尽管整体造型偏向运动,前机舱占据了一定空间,但实际表现的非常不错,颜值还可以,车身流线性,前车灯的绚丽,让我很有感觉,特别喜欢腰线的设计。 内饰造型比较中规中矩,但用料以及车内异味的控制在同级别中应该算是无敌的存在了。 我买的是1.5L,正常上下班足够使用了,我对动力方面没有太大要求
买车的时候也是到处看车,本身就打算买辆上路不超过10万的,看了几款合资车觉得配置比较低,后来去看荣威,觉得性价比特别高,而且1.5L订配了也没有超过预算。 外观好看很有质感,配置特别丰富,车子也没有什么噪音,油耗还特另低,给我的感觉就是省心经济。 我觉得荣威i5各方面都挺不错的,本身就是不到10万的车子,也不要要求太高了。 最棒的是后备箱,又大又深,可以装很多东西,第二排座椅也能放倒,偶尔装一些家具什么的也挺方便,后排腿部空间完全可以做三个人,宽度也够用。 荣威i5整体设计的就是耐看型,可能初看没有特別惊艳的感觉,但是越看越喜次,设计的比较有特点,整体漆做的很亮,也有运动感 内饰特别满意,配置就不用说了,还有金属的装饰板加上烤漆的材质,以及大量的软包,看着感觉很精致1.5L的发动机排量虽然比较小,但是车子也不重,感觉车子提速挺快的,反正起步也没觉得肉,变速箱跟发动机搭配的比较好,踩油门就又反馈,还是挺好的。 有360影像特别喜欢,功能建全部了,自适应巡航让开车很轻松。 舒适性肯定是比不上豪华品牌的,但是在这个价位我感觉已经很出色了,也没有像同事某车那样的中控异响,车子比较安静,就是急加速的时候难免有些发动机噪音。 油耗是人家问我,我就会夸奖,综合油耗才6.5L,相当的省油了
各位大哥们 我小白一只 问一下荣威i5在连云港买手动挡顶配版 可以优惠多少啊?
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请问各位亲,ⅰ5有专用行车记录议吗?什么牌子,大概多少钱
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当初也是对比了几款车型相对于这两个牌了来说我更喜欢荣威小5的外观,不否认外观是吸引我的第一个直接关系,然后有了进一步了解后,车子的配置也让我心动,简洁的中控没有那么多让人头皮发麻的按键和旋钮看起来也清爽很多。轮毂不怎么满意,那几条麻花似的线条让我有点抓狂。 空间方面虽说足够,但对于我来说也仅仅是勉强足够,我身高175CM体重145斤,调整到驶正常位置的时候在后排位置就显得略微有点局促,车上各个位置相对于我的身高体重来说只能说刚刚够用,如果路微能有点富裕能让我更有安全感点儿,但是置物空间的话我挺满意。 外观当然没的说了,当初看车的时候第一眼看中的就是外观,自己也是做设计的,对线条特別触感,小5不是那种老气又硬邦邦的线条,巨大的前格栅挺有冲击力的,设计感很足,看着就挺凶猛,十分对我的眼缘,你要换个进口标都没啥违和感 保守的选择了这个全黑的内饰,这个颜色永远经典和不会失手,用料虽说不是真皮但是手感也还不错,新车异味也不是很重,在这里就要从提一下座椅了,那是相当的舒服。动力充足,没有谦虚的说是真的充足,我平时基本日常通勤都是上下班的城市普通铺装路面,至少在我的驾驶过程中那动力足够了,基本是给油就走,超车也一点不优豫,高速的时候120时速轻轻松松稳稳当当,而目没有其他车子那种低速挡起步肉肉的感觉,真的是给油就走。 方向盘没有虚位,用起来也很轻松,单手也是轻轻松松操控,指向性很准,方向盘上集成的多媒体按键也布局得很恰当,盲操起来很顺手,档杆各档位切换也很顺滑了,各档位的错落感也很利索,用起来十分顺手。 隔音不是很理想,特别在跑高速的时候尤为明显,后期有准备要加隔音条了,座椅是个亮点,包要和软硬程度刚刚好,3小时的小长途开下来设感觉多累,底盘调教的也很不错,过减速帯的时候不是很生硬。我的油耗基本在6.5~7个油上下浮动,就这个油耗来说我都很满意。