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是001的同款底盘吗？还是007的

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毅cong

我是去年年初刷到L7的视频，了解到了智己品牌，觉得它是一个小众、有格调、有创意的品牌，这一年多陆续试驾了Ls7,Ls6，但是因为喜欢轿车所以一直在等L7改款和L6，结果改款的L7太贵实在没有性价比就直接pass了，4月8日L6的发布真的一下戳到我了，就跟当年我那台508L一样，真的一见钟情的感觉！ 这一个多月，真的一直在搜各种L6的视频，等待今天的感觉就像等待高考出分一样，既激动又有一点紧张。19.99的价格一出来，我觉得稳了，我想要的100度长续航应该24.5左右能下来，价格可以的话再冲冲性能版。然而…… 怎么说呢，入门版确实有一定性价比，起码比小米入门版强很多，但是我认为大部分人还是想买83度或者100度后驱版本，我也是。如果增加17度电池增加1万块以内，我会上100度。 我们看看智己的几个版本定价，以19.99为基准，次低配多了4.4万，400v升到800v，75度磷酸铁锂升到83度三元锂，多了空悬，这些值不值4.4万呢，我觉得不值。 再来看下一个配置，83度升到100度，多了1.6万，值不值呢，我觉得也不值。 综合一下来看，从入门版到100度后驱，花费6万块有哪些提升呢？1、400v升到800v。2、75度磷酸铁锂升到100度三元锂。3、多了空悬。 再接下来，增加一个单机，多3万，同样也不值。 拿竞争对手极氪来对比下： 1、007从75度磷酸铁锂升到100度三元锂，2万块。 2、007增加一个电机，2万块。 3、老款001选配空悬，1.6万块。 这样一对比，是不是很清楚了呢？所以说啊，L6肯定不是产品力不够，而是市场价已经很透明的这些配置（电池，空悬，电机）升级的花费太高了！智己你是真的让我伤心啊！有一种爱上渣女的感觉。

智己L6车友圈

等了一个多月，拉了坨大的，心凉了

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领克07 EM-P车友圈

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这价格，要凉凉啊[捂脸]【来自懂车帝车友圈】

领克玩真的？

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