简介：这个人很懒，什么都没写~
北京鲶鱼
上山下乡，如图
打铁匠28
高速下坡电耗
ying5990
📉能耗分享 小cc还是跑得欢
筱莜秀
看看5月宝马ix3城市行驶的电耗，最后剩余电量特别耐用。 全部里程都是城市往返上下班，所以没有海拔差。100%充满电开始记录，整个时间跨度为15天，不知道15天完全不开会掉多少电，照片取自最后两天电量不多的时候拍摄的，明显感觉最后这点电要耐用。第一张图显示开了371公里，平均电耗15.4（期间大部分时间开冷风空调），左边仪表盘显示剩余75公里，最后一张图开了414公里，表显剩余48，也就是说开了43公里，表显减少27公里，这期间平均电耗并没有什么变化。按照这样折算最后表显48公里还能开80来公里。那么整个续航接近500公里。三张图的平均时速24.6公里，最后一张图显示能量回收高达43.1千瓦。总结，如果不开空调，并且时间跨度没有间隔15天，5月城市代步开个530公里应该不成问题。 有没有车友有高速的电耗图？最好是只记录高速的。平均时速在100公里以上的。如果分别有80公里，100公里，110公里平均时速的图就完美了，测试图得是来回的封闭路程，这样就能保证没有海拔差。要不一路下坡，开600多公里都很容易。一路上破，400公里也开不了。
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