简介：这个人很懒，什么都没写~
蒋宏丰
凌云300t两月使用反馈
蒋宏丰：去年12月底提车，目前已行驶2660公里，主要用途就是上下班，偶尔报右侧监测故障，不影响正常行驶。4s检硬件没问题，说可能是系统程序问题，等后面优化更新。行驶感受，高速80后A柱车窗风噪明显偏大，准备参考别人视频，车窗上方密封胶条内再进行加塞密封试试。车辆行驶在水泥路面，后排乘座体验不打好，感觉每次减振跳动都咚咚顶到屁股的感觉，振动噪声大，自己花了六百大洋买减振隔材料，把尾箱和后排座椅做减振隔音处理后，后排乘座舒服多了，再也没种顶到屁股的感觉，尾箱共振噪声也明显改善。觉得后排振动和噪声大的车友可自己做个尾箱隔音试试。个人见解，凌云每个座位下方底盘就差块止振板，否则路振就不会感觉那么明显。不喜勿喷
去年12月底提车，目前已行驶2660公里，主要用途就是上下班，偶尔报右侧监测故障，不影响正常行驶。4s检硬件没问题，说可能是系统程序问题，等后面优化更新。行驶感受，高速80后A柱车窗风噪明显偏大，准备参考别人视频，车窗上方密封胶条内再进行加塞密封试试。车辆行驶在水泥路面，后排乘座体验不打好，感觉每次减振跳动都咚咚顶到屁股的感觉，振动噪声大，自己花了六百大洋买减振隔材料，把尾箱和后排座椅做减振隔音处理后，后排乘座舒服多了，再也没种顶到屁股的感觉，尾箱共振噪声也明显改善。觉得后排振动和噪声大的车友可自己做个尾箱隔音试试。个人见解，凌云每个座位下方底盘就差块止振板，否则路振就不会感觉那么明显。不喜勿喷
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