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    聪明的饭团Zid

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零跑c11 2023首例高速失速事故图19零跑c11 2023首例高速失速事故图19

    去年定的宋plus dmi等车中,最近才关注到了c11,详细看车试驾了过后,一些体会分享下。 先说优点: 1.内饰很惊艳,外观稍微中庸。看完这个再去对比宋得想退单。整体乍看感觉挺精致,没太细看。 2.后排空间无敌,前后背箱空间也比宋强。 3.车机流畅,UI美观,主屏界面很小鹏的风格,地图在主界面常显,其他都是小图标分布在角落,一切都是以方便驾驶为核心。但是主流实用的app不多,跟宋比 4.内饰用料配色比宋强太多,方向盘皮质手感细腻,缝线也不硌手。座椅软硬适中,腰部支撑比较到位,头枕很软很舒服。 5.底盘行驶质感很不错,隔音也还行。 缺点: 1.后排坐垫比较短,腿部支撑不够。 2.靠背不能调角度比较遗憾。 3.前排头枕略有点靠后,头要贴着头枕的话感觉开车太放松的姿势。 4.在线音乐只能用酷狗太拉胯,连音源音质都不能选不知是否是高品质。 5.选装的12扬声器dsp音响简直对不起宣传,首先功率太低,音量拉满也不够大。声音设置竟然没有EQ均衡器,酷狗也只是动感、人声、hifi等个人不太喜欢的渲染。本人主要下载高品质音乐放USB听,USB音乐竟然连EQ均衡器和酷狗音效都没得选,那干瘪的效果简直了。。。就算音响还要OTA,那功率小怎么破?难道加了选装包还要去改音响?但是听了不加选装包的车反而好些,等下再说。 6.还有个不满意就是车灯近光不行,应该是明暗清晰的切线,但是却是斑驳的光影,在地库很容易看到。我自己老车带透镜的卤素换个led又亮又清晰,这个LED灯组集成在电路板要改真的好难。 7.遮物帘在过减速带时有异响,这个不行的话拿掉就好了。 8.底盘不够舒适,过减速带的冲击的能量还是比较大的。路面上的井盖的冲击也是感觉底盘略硬。 9.即使是运动模式,输出也不够冲不够狂野,别光看零百7.9s,日常各速段再加速的响应才是最实用的,踩下油门动力输出稍慢。当然平顺性不错,这车就是追求舒适没毛病。 10.刹车踏板略有点不够线性,感觉前段空行程大,后段制动输出一下又增加很多,尤其是市区跟车不好控制容易停的太近。第二次试驾另一台车好像又要好点。 11.座椅前后调节电机震动太大,震的浑身酥麻,有点掉档次。高低调节按钮松旷,试驾车一抠就掉下来了,假装没事继续调,后来销售说之前就掉了。 12.遮阳板化妆镜照明灯竟然是白炽灯太不搭。 13.之前去看过汉阳的一家委托的售后服务点看着心里凉半截,在物流园里旁边都是修货车的汽修厂,那环境有点破败阴森。后来去了汉口交付中心看了靠谱多了,就日常保养跟某虎合作也比那强啊。 专门去了趟交付中心看到了不带选装包的车,座椅是仿皮手感比纳帕皮软细些,有点像特斯拉毛豆3的座椅材质,反正就是复合材料的质感,没有纳帕皮有型板正些,填充没那么紧实,边角稍有点坑洼,坐上去感觉要松软些。翻毛皮的地方都是普通皮了。 后排隐私玻璃没啥,车窗都会贴膜。 18寸的轮子还好,就是塑料罩子太low,拆下里面的轮毂还好看些。18寸60的扁平比比20寸45的扁平比要实用太多,不能光为了好看,不要问我怎么知道的,某个品牌同尺寸的胎有很多客户反馈容易鼓包甚至爆胎。18寸的轮胎后期更换也便宜些,舒适性比20好,虽然没20的宽,但是这车不讲操控没人开去劈弯。 普通的6喇叭音响听了感觉比目前选装的强,我自己开始都怀疑,首先功率都大些,EQ均衡器设置也都有,听USB音乐也可以调音效。感觉选装的音响目前的状态完全不值啊。。。 另外选装的加热通风个人感觉用处不大,就上下班短途开下,后排很少坐人。夏天在外面晒一天那个皮座椅上去真的会烫伤,亚麻座套解千愁,冬暖夏凉,不好看但实用。昨天气温中午已经二十度,晒了半天春天暖阳的车进去要开空调才能呆,皮座椅、大天窗对于夏天确实不太友好,但中国人都好这口没办法。电动尾门觉得不需要,开尾门的次数都不多。 自动防眩目内后视镜没有的话,手动掰一下也没啥麻烦。电源逆变输出需求不大,没啥情调不爱露营,里程焦虑都还不够哪还放电。。。方向盘加热确实好,我自己冬天开车都靠摸脸来暖手。。。 上述4、5、6、13是个人最不满意需要改进优化的地方,现在有点摇摆不想选宋了,想改买c11,但是选装包的音响太差了。而且我的观点比较新奇,按目前选装音响的效果,不加选装包挺划算,现在一万五也是因为补贴退坡吧。不加选装包厂家会不会拖很久不排产?就看选尊贵还是贵两万的尊享了,感觉磷酸铁锂版性价比高,但电池不知是哪个品牌的,销售也没说清楚。 无选装包车图镇楼

    零跑c11试驾看车体验分享图1零跑c11试驾看车体验分享图1
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