简介：这个人很懒，什么都没写~
思下聊车
自从传祺ES9治好了选择困难症，再也不同担心丐版电量不够用了
驾仕派
怀着依依不舍的心情，送别了陪伴我们2年多、累计里程4.7万公里的汉兰达。但是还来不及感伤，我们就以迅雷不及掩耳之势——喜提了一台传祺ES9 143km MAX版。最关键的是：卖汉兰达二手车的钱，差不多就是买传祺ES9的费用。...查看全文
宁大可nic
网传今年NIO Day会再次发布150度电池包。 150度电池包配上ET7可以日行千里早已不是新闻，但我一直支持砍掉150度电池包的，因为使用的场景极少，以目前换电站的密度，100度绝对够用了，更何况由于蔚来的完善补能体系加上消费者越来越成熟，导致100度现在都没人愿意买了。 极少数场景，比如去西藏，或者去新疆，也许能用上。实际上走318进藏，100度也够了，318一天最多也就跑个400、500公里。150度主要是让极个别有续航焦虑的朋友更安心一些。和5C类似吧，更多是传播上的意义。 150度电池包，有3个点我比较好奇： ①150度是半固态电池包，相较于传统的锂电池，冬季会不会不打折？ ②150度电池包是否可以买断？或者baas？ ③150度电池包租金是多少？
chengiu
某国产品牌。发动机是自己研发的。车材料也不错。同价位16万。23个音响。你看看UniK，用几个音响。就是贴了标上去。7个音响。真大方。
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