简介：这个人很懒，什么都没写~
hairsdad
买车时看了很多车，宝马320.325，英菲尼迪q50l，奥迪a4l，君越，凯迪拉克ct5，宝马给我感觉还不错，就是试驾的时候，调调方向盘的时候，用手摸了一下仪表盘前面那块位置，一种廉价的塑料感，让我对它有了一点心理阴影，感觉用手用力按的话，...查看全文
云上的日子1999
宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 疫情闲在家开始了漫漫看车路，从奔驰c到A4L BMW 到沃尔沃 林肯 ct5......各种试驾，谈价。 同价位可选余地真的很大，没办法，不能看自己喜欢什么，要看自己接受不了什么！ 排除法呗： 奔驰C 动力 1.5T 加北奔品质 无需多言吧！ A4L 新款内饰真的无感 40时尚后排没有出风口？！ 而且两家店报价出入太大 落地价从29.3到31.8 懒得谈了！ ct5 这个品牌玩了个小心机 所有试驾车型都是顶配 各种香 豪华版 谈到了27.5落地 送六次保养 加流媒体，作为了当时第一备选。之所以放弃还是品牌影响力和保值率，第一辆车就是美国车，蒙迪欧。开了六年多，卖的时候肉疼啊。 沃尔沃谈的是次低配，指导价39.09 谈到33.5落地 带五年保养和质保。开起来感觉也不错，总体感车有点偏大，油耗高，试驾师傅说得13个，还有维修吓人。无奈放弃 沃尔沃旁边是一家林肯店，进去第一眼相中了林肯冒险家，优惠一万五，次低配落地27.6 贷款手续费 上牌 等等费用 全谈没了 还送一副airpods puls 。放弃原因两点：品牌有点小众，第二个无法接受的是车里那个大电视，很突兀，但是画质渣渣，倒车影像和播放视频颗粒感严重，银样鑞枪头。 大众无感 日系无感 压根没去看过。看过国产h6 vv6 传祺 奔腾。配置高，价格低！第二辆考虑h6 啰嗦一大堆，继续说重点！宝马试驾了两次，第二次真的差点劝退我，刹车软的一塌糊涂！对比了一大圈，还是绕了回来，不是宝马做的多好，全靠同行衬托，这个品牌真的飘了，优惠还没有19年底大，早上七点起床，决定去定一辆宝马，九点钟冒雨进了第一家店，找了当时接待我的销售，问了一下有一辆白色325li运动现车加装5000冬季包。坐下来我谈了十五分钟就走了！！！落地竟然要35.8，这不算利息！贷款服务费GPS 还有个贷款相关手续费忘记叫什么了，加起来一万三！而且态度很强硬，这些都不能谈！生气扭头去了第二家，态度好了很多，我的要求都在努力帮我申请。谈来谈去我觉得贷款麻烦干脆全款了，落地34.5.五次保养，全车膜，脚垫，记录仪，这里说一下：谈啥条件一定要交钱之前落实，我一时疏忽，忘了要后备箱垫后来交完钱 死活都不行！哎 加上6.18活动，送了四个劳斯莱斯同款悬浮车标，宝马原厂折叠自行车，三次保养，一个行李箱，两个面喷漆，提车送了我一把雨伞。 五月份的车 四月份的玻璃 三月份的轮胎。11km.现在开了100km了 油耗到了8.1 eco模式！ 惊喜是这个配置竟然有天使之翼迎宾灯和熏黑后尾灯，其他的简陋的一塌糊涂，没有无钥匙进入，座椅加热，更别说通风了，没有防炫目，360全景，倒车后视镜下翻等等。 缺点：刹车点头严重，刹车异响能接受 毕竟新车，以前的车停一些日子或者下完雨刹车也这样。驾驶体验后续补吧，毕竟才100km我也没有发言权。 总体打分90吧（含蓝天白云加的十分） 青岛地区车友群请私我 PS：当时首选碳黑，阳光下很漂亮，显得很大气，配干邑色内饰真的好看，但是没有裸车。 选了白色，不是金属漆，时间久了可能会微微发黄，上一辆车是珍珠漆白色也发黄。黑色不耐脏，吸热，时间久了可能也没那么亮吧（疯狂自我安慰） 最后咨询一下同款车友，销售说这款车自带底盘装甲是否属实？
萧然Daniel
喜提ES200卓越1000公里 抱着紧凑级别的车看颜值就好、买高尔夫预算又差点的心态入手了人生第一辆车，2013款手动1.6SE科鲁兹，曾经的街车和颜值代表，但是真的是开了车才会明白自己真正要的是辆什么样的车。步入30+，家庭用车环境有了变化，实在受够了各种小毛病不断和高企的油耗，有了换车的想法。断断续续看了一年多的车，直到今年装修贷款差不多还完才下定决心要买 预算20-25万，本着不碰美系车，重点日系车的原则(销量和保值率说明一切)。纠结于inspire、雅阁和新出的皓影几款混动车上，颜值高、动力强、配置够、经济性好、保值率高，除了内饰有点磕碜其他基本满足了我对一辆车的全部愿望，无奈老婆对本田内饰实在提不起兴趣，雅阁也有2年没换代了，就又去看了老婆最爱的沃尔沃，新S60价格合适，但是对比S90的空间和性价比实在是下不了手，S90一切都好，算上单位的总对总协议优惠，31+就能落地一辆豪华品牌的C级车。。但是这降价幅度在某种意义上也严重影响了沃尔沃的品牌价值，再加上传闻中高昂的后期维修保养费用让我又打起了退堂鼓。。然后想想都看到30万+的车了不如再去看看新A4吧，结果去奥迪4儿子路上路过雷克萨斯就心血来潮想也进去看看ES吧，结果这一看就有了一种一见钟情的感情，老婆也表示不错，甚至决定以后就买CT200H不买高尔夫了。。我。。。试驾完又去奥迪(新老款A4连样车试驾车都没有)和一汽丰田（亚洲龙混动大气动力足，挑不出毛病），但心里有了人其他的就都看不上了。。。 试驾感受：最低配卓越版(销售称标配)，外观内饰符合我们的审美和性格，配置完全够，该有的都有，2.0自吸动力确实明显弱于雅阁混动甚至S90，但就市区感受也完全够用，至少也要比我科鲁兹好的多了。。 回来心心念念再也丢不开了，但报价一分不便宜还得再强装1万5，置换和贷款也毫无补贴，上路得34万+，比当初的雅阁超预算要10万+了，但千金难买心头好，在老婆的支持下(1万)便下定决心就ES了。。在询价一圈找了几波人后价格定格在加装1万服务费1000，落地33万6。。 既然定了就着急提车了，嘿嘿。销售把别的不着急的客户订的车先给了我，原本要一个月的周期只等了一周，也就不要担心因为疫情停工的九州工厂会让提车时间遥遥无期。 1000公里感受：舒服，舒服，舒服。无论是驾驶的舒适性还是NVH、坐感，各方面都无可挑剔，市区动力也足够用，甚至也能有小推背感，上高速80码以上或者超车时心有余而力不足，雷车的精髓还是在300H啊。。燃油经济性和动力都表现的更完美。。坚定了下一辆车的目标，哈哈。。 总结: 雷车懂的人自然懂，喜欢的人自然喜欢，品质、气质、低调、内涵，在这些面前所有的质疑都不再重要了。努力赚钱升级300H！ 惯例上牌上图上钥匙！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
