#宋PLUS DM-i用车心得

* 购车原因及选车过程    2023年，因为需要在两地奔波，我入手了自己的第一台车。因为预算比较有限，在二十万上下，当时看了包括本田的CRV以及丰田RAV在内的几款车，最终被比亚迪宋系列的外观和实用性打动，这款车的空间比较大，坐起来舒服，后排坐三个人也不会挤，携家带口出游也很方便，内饰也很美观大方，稳重又不老气，而且整个车子的智能化相对日系车也好很多，最最重要的是，它是一款插电混动车，既能充电又能加油，完全没有续航焦虑，还能上绿牌！ 试驾之后确定了就是它了，果断入手！   *购车过程   确定就要这款车之后，跑了大概有三四家4s店，过程还是比较顺畅的，几家4S店的服务都不错， 进去之后都会准备水和点心，也会细心地讲解车子的功能使用购买流程。其中一家的销售小哥和我聊得比较来， 也给到了我心仪的价格，于是很快就下定了。等了大概一周半时间顺利提车。   *购车攻略/建议   除了裸车价和保险之外的所有费用都是可以砍价的， 包括上牌费、金融服务费等， 而且新能源不需要缴纳购置税哦~ 	至于需要避坑的地方， 我觉得原厂送的车窗膜最好不要去贴， 因为只是防爆膜，没有防晒隔热这些特性，而且前排的膜很黑，不裁掉三角区域的话晚上后视镜完全看不清！ 后挡风玻璃也是，因为后视镜由防眩目功能，贴了原厂的膜会很暗。 再者就是原厂膜需要去4s店合作的地方去贴，去了之后合作店会给你推荐他们自己的膜，又贵又没有性价比， 套路满满。。。所以建议贴膜还是在网上买龙膜、强生这些大牌再拿去下线贴更划算一些~   *价格分享 我的购车价格（落地价）：17.1w 购车时间：2023.4 购车城市：广州白云 裸车价：16.4w 保险价格：6035 购置税：0 其他手续费：0 其他(选装、赠品等)：电池+电机护板，锅具，头枕抱枕，香水，原厂膜，6次保养（含工时）    *用车体验  【外观内饰】 	当时线下看到的展车都是灰色，网上查询了下也是买灰色的居多，都说灰色看起来比较低调大气，并且比较耐脏，所以果断跟风， 毕竟群众的眼睛是雪亮的哈哈哈。 内饰颜色没得选，只有蓝白色 (其实我本人更喜欢黑色或者棕色)。外观方面，宋PLUS DM-i的前脸比较气派，有点儿像龙头的感觉，后来才知道这是比亚迪引以为傲的“龙颜美学”， 车身造型流畅不臃肿，有点儿奥迪的影子，至今仍然觉得很耐看。    【静态感受】 这款车子的内部空间还是很宽敞的，毕竟是一辆车厂4.7米的SUV，后排甚至能坐下三个人也不会显得很拥挤；    车机方面就值得吐槽一下了， 虽然大屏幕看起来很有现代感，但是车机的处理其仅仅是骁龙625， 一款16年中低端手机上用的芯片，这就导致车机仅仅只能说是够用，算不上很流畅，甚至在开了较多app的情况下会比较卡， 车机上预装的高德地图也是万年不更新，形同虚设，常常听到同款车的车友吐槽~， 小迪语音识别的准确度还是可以的，遗憾的是不能连续识别，比如喊“小迪你好打开天窗打开空调”，它不会做出打开天窗和空调的动作，这点需要改进一下。    做工用料方面，只能说对得起十几万的价格吧，普普通通， 不会很廉价，但也没有二十万往上的车子那种豪华感。 这款车乘坐舒适性毕竟一般，座椅不算柔软，因为悬架是三连杆筷子悬架，但是后排避震又调的比较硬， 这就导致后排坐起来在较差的路段有些摇晃，家里长辈坐后排容易晕车。 储物空间方面， 后备箱相对电车来讲，中规中矩，大约能放下两个24寸的行李箱， 但是因为后备箱盖板下面的高压电路占据了部分空间，后备箱地台升高， 所以这个车的后备箱空间个人感觉是不如同级别的油车的。 水杯架设计得很不合理，中控储物箱盖板太长有点档水杯架，而且杯架的凹槽很小，这就导致放不下瓶身比较粗的水瓶，比如脉动、奶茶、保温杯等。   【动态感受】 	这款车的动力还是够用的，城区低速用电，静音舒适， 高速切换hev模式，动力响应也可以很灵敏， 对于一款家用车来说，相当不错！ 操控方面就很一般了，因为前面提到的筷子悬架的原因，在烂路上和过减速带的时候车身摇摇晃晃， 高速过弯支撑性不足， 好在后面厂商出了FSD避震套装，预计可以部分改善驾驶体验。刹车在ota了几次之后，体验还是比较好的，比较线性， 不过急刹点头的情况还是会有， 虽然车机里可以设置舒适停车模式，但是舒适停车模式在特定情况下刹车给人的信心不足，会有刹不住的感觉。   【辅助驾驶】 我购买的是旗舰plus版本，所以配备了L2辅助驾驶功能， 因为我经常需要在两座城市之间跑长途高速，所以L2的使用频率非常高，总体来说还是蛮好用的，用熟练之后基本上完全解放了双脚，加减速变道都可以通过方向盘操作完成，这个功能值得我的五星好评！！   【油耗】 城区基本上用电的，晚上充电很便宜，一度电六七毛充满也只要不到10块， 满电使用纯电能跑个90公里左右，非常划算有木有~~。 长途跑高速的情况下，也是比较经济的， 我提车至今大概跑了五六次单程2000公里+的超长途，绝大部分高速，综合下来夏天油耗在百公里6L左右，冬天油耗略高一些，7.5左右， 对我个人来说还是能接受。    *总结 	从提车到现在已经超过一年，这辆车的总里程也超过了2万公里，我和这辆车也一起经历了不少精彩的旅程，从北方的绵延山川到南方的河流纵横，一路走走停停，感受着一山一川的变化，每到一个地方，走在当地的大街小巷，感受每个城市的文化和建筑，觉得身心都得到了前所未有的放松，特别是伴着夕阳行驶在路上的时候，一边是奔涌的河流，一边是山川旷野，选一个喜欢的车内氛围灯，放一首喜欢的歌，看到适合赏景的地方，就停下来感受一下新鲜空气，累了就把后座放平，躺在车上，放空自己。总体来说，这么长时间下来，多多少少还是和这辆车建立了一些感情，车无完车，诚然它有不少的缺点，但，最重要的是它带我去了这么多的地方，不光拓展了我的足迹范围，也开阔了我的眼界和心灵！！！心之所向，驱车以往，我非常期待接下来和这辆宋plus dmi的旅程~

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宋PLUS DM-i 2W公里用车心得

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