#2025年度用车账单

（超详细个人分享）数据记录型车主的5个月8400公里1900元。 出于工作需要，2025年必须要购置一辆车，购车的时候想要同时满足工作出勤和家用出行两种场景。作为家用车刚需用户，从2025年4月开始关注新能源车的资讯，对比了多款车型，结合我个人的使用场景和配置需求，最终选定了吉利银河星耀8 EM-i的旗舰版。如今5个月行驶 8393 公里，高速里程950公里，其余里程大多是市区路段和国道快速路。 从购车落地到2025年12月的这5个月，我几乎每天都整理记录里程能耗。本文将结合里程8400公里得出的用车数据和个人的真实体验，给各位车友做个参考。 购车型号：吉利银河星耀8 Emi旗舰版，建盏黑。裸车价14.08万（用1000消费券），保险约6300元，自己去车管所上牌150元，快递费签收15元。 购车落地价：14.7万。 先说最重要也是大家最关心的缺点： 1，全景天幕确实很晒。 用车坐标浙G，典型的南方城市。2025年的夏天，温度实在高得离谱，高温天气一直持续到10月左右。车刚落地的第1个月，我为了好看没有装遮阳帘。事实证明，如果不装遮阳帘，车内温度会明显升高，体感上真的会热很多，舒适度会不好。 坐后排和坐前排都有明显的热感，之后实在是热的忍不住，所以我还是在9月的时候手动装上了遮阳帘。遮阳效果确实不错，安装上之后温度没有直晒时候那么烫。坐车的舒适度有明显提高，有一说一，丑和晒比起来，我拒绝晒。（我用的是买车时候送的赠品遮阳帘，直接动手打开，手工安装上去就好了，没有什么安装难度。） 个人评分：全景天幕⭐⭐ 2，高速超过120确实噪音很响。 周末的时候开车跨省自驾游，在高速上从100提速到120的动力是完全没有问题。当车速提升到120左右，能够听到很明显的噪音。在全车车窗已经关闭的情况下，风声和发动机的声音都能清晰的听到，而且有点响。因为我不是满电状态上高速，所以开车过程中一直是用油。 刚开始上高速的时候，听到噪音会觉得吵，开到后面习惯了之后，噪音已经可以接受。车上的亲友也可以安然入睡。 隔音效果这一点并没有那么难受，但是确实是影响了驾驶和乘坐的舒适性。（有一说一，当车速超过120的时候，往140提速上去的过程，驾驶的操控感好像没有100的时候那么稳，打方向盘的时候，个人驾驶感觉会有一点朝着打方向那边的飘感。） 个人评分：高速隔音⭐⭐ 3，冬季充电速度慢。 目前总共试过3个充电站，这3个充电站都是快充站点。在夏天时候充电功率是40KW左右，充电时间大约41~45分钟可以充满。 但是在冬天的时候充电功率就变为22KW左右，充电时间大约52~60分钟可以充满。最离谱的是不管从21%开始充电，还是从40%开始充电，需要的时间都是52分钟左右。 我不确定，是否只有我的车充电慢。对于没有家充桩的车主来说，我的建议是冬季出行，为了节省时间可以少充电。 同时冬季的电耗数据也会比夏季要高一些。冬季的电耗数据在16~20度/百公里，夏季的电耗数据在12度/百公里左右。 个人评分：冬季充电⭐⭐⭐ 4，购车时没有配置行车记录仪。 吉利银河星耀8的各种配置车型，均不配置行车记录仪，就连EM-p的最高配都没有行车记录仪，我真不知道是怎么想的。（无奈摊手） 吉利银河的车品商城里面行车记录仪的价格是598元，这个需要车主自己购买的。这一点真的是被很多车友所诟病。都已经2025年了，都已经买15万的新能源车了，行车记录仪居然都不随车赠送。 后来还是我自己网购了行车记录仪，开销支出298元，没有声音只有画面。但是也够用了，目前用了5个多月，这个行车记录仪价格确实不贵，我自己感觉清晰度可以接受。 （从现在看来自己研究购买了行车记录仪，买到的也还不错。但是当时买车的时候，我本来是想买个车舒舒服服直接开走，却还要付出时间成本和精力成本去研究，这点我现在还是很想吐槽。） 个人评分：没有配置行车记录仪这点，我不给好评。 接下来是个人比较喜欢的点，有些数据得出来并不能称之为优点，单纯是个人比较喜欢，主观情感较强。 1，里程能耗5L ⭐⭐⭐⭐ 高速亏电能耗5L/百公里，日常亏电能耗5.75L/百公里。 高速数据计算依据（估算）： 高速行车里程942.2公里，一共用了43升油。先用油全程亏电，后来中间充满1次电，返程高速途中先用完电后用油。（不开行车保电，智能模式） 估算得出满油满电状况下，高速油耗=43升油÷942.2公里=4.56升/百公里 估算得出亏电状况下，高速油耗=43升油÷（942.2-89）=5.04升/百公里 日常能耗计算市区路况数据计算依据（估算）： 2025年9月（整个月未充电）：用车里程1101公里（表显里程） 用（油）：63.4升 每百公里油耗：5.75升（=63.4÷1101） 每公里经济支出：0.361元/公里 2，综合续航1100km ⭐⭐⭐⭐ 吉利银河星耀8的Em-i 旗舰版，充满电后显示130KM，加满油之后油显示1417KM，这样加起来是1547KM，很接近宣传的1600KM。 但是实际上，用电数据要用WLTC电表数据，充满电可跑104KM，实际上在不保电的情况下，可以剩余10KM左右。理论上来说，纯用电可以跑94KM左右。 加满油的表显差不多是52L的时候会跳枪1次，跳枪之后还能再加一点油。加满油的表显54L（实际油量已经55L），这个表显的油箱也不是非常准确。 理论上来说，跑945.2公里高速路用油43升，如果54L油都跑完，预计可以达到1100KM左右。（当然我没有把油跑完过，本数据为估算） 3，智能模式动力够用，价格够省。⭐⭐⭐⭐ 如果是在市区路段驾驶，基本上速度在60左右，少部分路况和快速路能到80和100，有一说一，星耀8在100速度以内行驶，开车的人和坐车的人都非常舒适。驾驶提速在市区完全没有问题，等红灯变绿灯之后，油门下去很快就能超过旁边的车。 如果是在高速路段驾驶，基本上速度在120左右，如果是从120到140提速，动力也是完全够用，但是噪音会明显增大，这点之前已经提过。从动力上看，发动机用油提速，动力供给是完全没有问题的。但是140以上我就没有刻意提速去测试了。 根据用车数据的充电和加油金额来计算： 从购车落地到11月，总共行驶7017公里。加油249.47升，1578.99元；充电461.622度，229.92元。总共支出1808.91元。 每公里经济支出：0.258元/公里 从购车落地到12月，总共行驶8393公里。加油249.47升，1578.99元；充电633.635度，312.05元。总共支出1891.04元。（整个12月只充电未加油） 每公里经济支出：0.225元/公里 使用过程中，我的心态也有所转变。因为我没有家充桩，所以刚提车的时候总是想着，我尽可能节约开销，每天都开到充电站蹲点晚上10:30的拼好电。这样真的很累，刚开始的兴奋，到后面的乏力。心态慢慢变成不是很想充电，于是有了9月完全不充电顺便测试油耗数据。之后心态转变为“想充电充电，想用油用油”。为了测试冬季充电速度和冬季电耗，于是在12月整个月没有加油，平均3天左右充一次电。 我认为自己现在的心态挺合适的：方便充电的时候充个电，能蹲到谷电省点钱。实在没电了没时间充电，那就加加油，蹲个加油优惠券，也能便宜几块钱。自己开着舒服最重要。 4，定速巡航较稳定。⭐⭐⭐⭐ 因为我驾驶的是EM-i 旗舰版，所以我这里只评价EM-i 的千里浩瀚功能。 有两种辅助驾驶模式，分别是ACC定速巡航，和ICC智能巡航。我个人非常不推荐使用ICC智能巡航，我开过一次，感觉不是很好用，会抢方向盘。 在上高速的时候，我现在都用ACC定速巡航。不会自主变向也不会抢方向盘。设定速度之后，会识别前车距离，保持安全车距进行跟车。在车辆较少且速度稳定的路段，用ACC真的可以让脚步放松，手持方向盘，遇到车况改变，用脚点一下刹车，就可以退出ACC定速巡航模式。 这个功能真的能提高驾驶的舒适度。 5，外观好看，内部舒适。⭐⭐⭐⭐⭐ 开的人喜欢，坐的人舒服。 优点是车长，外观好看，车内空间舒适。（缺点是车长，不好掉头，停车会比旁边车多一点出来。） ————分割线———— 吉利银河星耀8 EM-i 旗舰版这台车，优点和缺点都十分明显。家用舒适性拉满，驾驶操控感好，驾驶配置到位，5L油耗经济实用，作为家庭用车是非常合适的。 同时全景天幕鸡肋、隔音效果一般、高速噪音大、底盘比较低，这些问题也被许多车主吐槽。这辆车并不完美，也不适合智驾。 如果你的预算在15万左右，想买配置高、舒适性高、油耗低的家庭用车，我推荐你去试驾一下。如果你不排斥全景天幕，可以接受低底盘和一般的隔音效果，这辆车开起来真的很舒服。在市区道路开，低于80的情况下，车内舒适度是真的很高。 对于我个人而言，这是我的第一辆车。我的评价是，“好开爱开”但是“并不完美”的高性价比家用车。 综合评价⭐⭐⭐⭐

银河星耀8 PHEV车友圈

星耀8车主的5个月8400公里1900元

平静的生活星耀8