理想最近又推更新了，好消息是之前用户呼声很高的五路全视角行车记录功能可以OTA升级了，坏消息是只有理想MEGA和24款的理想L系车型可以升级。总的来说，这次理想听劝了，但好像又没完全听进去。23款之前的老用户仍旧在吐槽8155芯片不能升级多视角视频这个问题。 实际上，这个问题还真不怨厂家。因为高通8155这个芯片原生状态下确实不支持多路视频解码和摄像头感知共用，除非在早期的研发阶段做软硬件兼容的时候就进行额外的系统架构开发。所以虽然现在用8155的车型很多，但实际上能支持多路视频解码的车型没几个。 至于很多人议论的某来为什么能做到，那就不得夸一下某来研发团队的长远眼光了。人家两年前就把摄像头感知共用和多路视频解码这个技术给解决了，所以让很多人眼红的全景行车记录、窄路提醒、守卫模式这些功能都可以通过OTA实现。所以8155适配全景行车记录这事，说难也不难、说简单吧，还真不简单。

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理想最近又推更新了，好消息是之前用户呼声很高的五路全视角

理想车主又麻了？ 用8155芯片适配5路

理想最近又推更新了，好消息是之前用户呼声很高的五路全视角行车记录功能可以OTA升级了，坏消息是只有理想MEGA和24款的理想L系车型可以升级。总的来说，这次理想听劝了，但好像又没完全听进去。23款之前的老用户仍旧在吐槽8155芯片不能升级多视角视频这个问题。
实际上，这个问题还真不怨厂家。因为高通8155这个芯片原生状态下确实不支持多路视频解码和摄像头感知共用，除非在早期的研发阶段做软硬件兼容的时候就进行额外的系统架构开发。所以虽然现在用8155的车型很多，但实际上能支持多路视频解码的车型没几个。
至于很多人议论的某来为什么能做到，那就不得夸一下某来研发团队的长远眼光了。人家两年前就把摄像头感知共用和多路视频解码这个技术给解决了，所以让很多人眼红的全景行车记录、窄路提醒、守卫模式这些功能都可以通过OTA实现。所以8155适配全景行车记录这事，说难也不难、说简单吧，还真不简单。

理想车主又麻了？ 用8155芯片适配5路

理想车主又麻了？用8155芯片适配5路