简介:这个人很懒,什么都没写~
老杨归来杨建忠
这车跑高速路看来实计就指能跑210至230公里,在最后的百分二拾电源一班在高速路上是不能跑了!跑起来是不可靠了! 这个满电续航410公里是在国道跑标准,就是说在夏天和冻天跑高速,在用冷风和用热风拉上几个人这个车能在高速跑多少公里就说不准了??? 为什么不能像铁师拉那样生产的车,说明书上说能跑多少公里,大概不会有多大吴差!
打呼噜的美女:奔腾NAT官方419公里续航总结,97%电表显续航400整,上高速前大约10公里多点,掉续航特别猛跑了5公里掉续航20公里,当时下尿了都,这样跑下来那岂不是真实续航才100多啊,幸好在充电的时候碰到一个同款车的姐姐,充电时跟我聊天,我问了一句仪表盘的各种内容是啥意思,她高速我NAT车型不要看剩余续航,要看电量百分比,我一看电量百分百变化不大,干脆闷着头跑吧,反正买也买了。上了高速一路定速100,枣庄段高速限速100,换高速后偶尔110-120。跑了170公里左右的时候下了高速表显剩余续航只剩下可怜的90公里,电量百分比剩余37%,消耗电量60%,跑了171,折合一下续航约285公里,我到家一共260公里左右所以不充电也肯定能到家,就一路没停跑到了家。到家后表显续航剩余45公里,也就是说国道上用表显45公里跑了90多公里,所以说奔腾的表显剩余仅供参考,以后跑车直接参照剩余电量就行,24%电量跑国道85.9公里,约10%电可以跑35.7公里,所以NAT满电可以跑357公里约360公里,跑高速约285公里续航。第一次写大家见谅。